Certains y verront un signe d’acceptation par les clients de la reprise de Chrysler par Fiat. Toujours est-il que FCA est le seul constructeur américain (continuons à le considérer comme tel sur ce marché…) à augmenter ses ventes et sa part de marché. Une augmentation de 8%, qui correspond quasiment aux ventes du nouveau Cherokee, soit 10.505 exemplaires. Un résultat que l’on peut considérer comme honorable, mais qui rester à suivre, puisqu’il reste inférieur aux ventes de ses principaux concurrents…
Nissan est sans doute celui qui réalise la meilleure affaire du mois. Une hausse de 11,8% de ses ventes, 9% de part de marché et une quatrième place pour la marque Nissan au nez et à la barbe de Honda. Nissan est en particulier dopé par les bons débuts du nouveau Rogue (alias X-Trail) : 13.831 ventes pour son second mois de vente.
Et Subaru continue encore sur sa lancée, avec 33.000 véhicules écoulés. Le constructeur est dopé par les ventes de Forester de de XV Crosstreck.
Soupe à la grimace chez Ford et GM plus durement touchés par la baisse des ventes. Seule la marque Lincoln a le sourire avec des ventes à la hausse, et une MKZ qui se vend mieux que la Cadillac ATS, mais moins bien qu’une Lexus IS ou une Infiniti Q50…
Pas mieux chez Toyota qui recule de 8,1%, et encore moins bien pour Volkswagen qui affiche un recul conséquent de 13,5%. La Passat, naguère porte drapeau des ambitions de conquête, n’est plus évoquée qu’en filigrane.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (46.536)
2. Chevrolet Silverado (28.926)
3. Ram Pick-up (25.071)
4. Toyota Camry (23.332)
5. Toyota Corolla (22.753)
6. Nissan Altima (22.515)
7. Honda Civic (21.824)
8. Ford Fusion (20.717)
9. Honda Accord (20.604)
10. Ford Escape (19.459)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (148.671)
2. Toyota (124.717)
3. Chevrolet (119.089)
4. Nissan (81.472)
5. Honda (80.808)
6. Hyundai (44.005)
7. Jeep (41.910)
8. Kia (37.011)
9. Dodge (34.905)
10. Subaru (33.000)
Source : Constructeurs
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