Comme chaque année depuis 2005, le Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles sa récompense annuelle. Qui pour remplacer la Ford Fusion Hybrid ? 5 finalistes, et une seule hybride cette année
Auteur/autrice : Gautier Bottet
GM distille quelques détails concernant la nouvelle Cadillac ELR avant sa mise sur le marché au début de l’année prochaine. Pour affirmer son côté premium par rapport à la Chevrolet Volt, elle sera dotée d’un système de contrôle actif du bruit de dernière génération.
GM a marqué à sa manière le 40ème anniversaire du blocus pétrolier de 1973 en dévoilant une nouvelle déclinaison de l’Impala, qui deviendra l’année prochaine la première grande berline bi-carburation sur le marché américain.
Déjà plus de trois ans que le BMW X3 est en notre compagnie. Il profitera l’année prochaine de l’arrivé du X4 pour se refaire une petite beauté et accorder son design à son nouveau compagnon…
La seconde génération de Genesis sera dévoilée par Hyundai dans quelques semaines. Mais elle s’est laissée surprendre sans aucun camouflage, posant pour ses images de promotion.
Le marché chinois continue à afficher une croissance plus forte que les prévisions, avec +26,6% en septembre (hors imports et véhicules utilitaires), et 20% depuis le début de l’année. Une croissance dominée ce mois-ci par les constructeurs japonais et Ford.
Le marché russe est toujours convalescent et recule de 4,9% sur le mois de septembre. L’espoir d’une reprise avant la fin de l’année s’éloigne, remplacée par une stabilisation. Avec de façon générale des leaders du marché qui suivent la tendance, hormis Lada dont le recul reste prononcé.
Le marché australien n’est pas un marché à forte croissance, et maintenant qu’il a retrouvé un niveau d’avant crise, il alterne les hausse et les baisses, avec ce mois-ci un léger tassement de 2,1%. La Toyota Corolla réaffirme sa première place devant une Mazda3 en attente de renouvellement.
L’ajustement du marché se continue au Japon avec une hausse, consécutive à un mois de septembre 2012 en chute libre après l’arrêt des aides gouvernementales. Avec sa nouvelle génération, la Honda Fit reprend sa troisième place.
Le marché indien continue sur sa tendance négative, même si la baisse semble légèrement limitée par rapport au début de l’été. Le marché montre ce mois-ci son attrait pour les nouveautés avec le très bon classement de trois modèles très récents.