Auteur/autrice : Gautier Bottet

Toujours une forte croissance sur le marché américain qui retrouve ses meilleurs niveaux avec un rythme annuel corrigé qui frôle les 16 millions d’unités. Ce sont dans l’ensemble les constructeurs japonais qui mènent la danse…

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Le marché chinois continue sur une trajectoire de très forte croissance, encore plus de 15% en juin et presque 20% sur le semestre. Dans ces circonstances, les constructeurs japonais ont bien du mal à retrouver leur niveau de part de marché d’avant la crise sino-japonaise…

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Le marché japonais continue son retour au calme après une année 2012 exceptionnelle, et le recul atteint 12,5% en juin et 8,2% sur le semestre. La Prius conserve la tête du marché. La part des Kei frôle les 40%…

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Quatrième mois consécutif de baisse pour le marché automobile russe, portant le recul à -5,8% sur le semestre. Les constructeurs espèrent que les mesures visant à encourager le crédit portent leurs fruits.

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Le marché indien continue dans sa chute en juin, annulant de façon certaine tout espoir de croissance cette année. Le recul frise les 10% sur le semestre et les constructeurs en appellent au gouvernement….

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Le marché argentin continu à résister avec une croissance de 4,6% sur le mois de juin et de 6,9% depuis le début de l’année. Avec quelques évolutions notables dans le classement des ventes…

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Le marché sud africain connaît une croissance limitée en juin et sur le semestre. Sur le mois, les exportations ont lourdement chuté, mais les perspectives de croissance ne sont pour le moment pas remise en cause par la NAAMSA (National Association of Automobile Manufacturer of South Africa).

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L’Australie continue à connaître une croissance raisonnable de son marché automobile, aux alentours de 5%. Le marché a changé de leader en juin avec la Toyota Corolla qui devance à présent la Mazda3, avant même l’arrivée de la nouvelle génération de berline 4 portes.

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Lourd recul du marché brésilien en juin par rapport à juin 2012, qui était toutefois un mois de très forte hausse. Quasiment tous les constructeurs sont touchés, et ce sont surtout Toyota et Hyundai qui tirent leur épingle du jeu.

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