Malgré une hausse de 11,5%, le marché américain supporte en octobre le contre-coup du « shutdown » de l’administration et voit son rythme corrigé descendre à 15,2 millions d’unités annuelles. Ford, GM et Nissan sont les principaux gagnants du mois.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
On ignore si les associés de Bob Lutz ont participé aux enchères concernant Fisker. Même dans le cas contraire, il assure que la naissance de la VL Destino est en bonne voie. La petite marque devrait faire son retour au salon de Détroit en janvier prochain.
Les fonctionnaires américains ont repris le travail, et le Durango version 2014 va faire de même. Déjà proposé aux services d’ordre et de secours au millésime 2013, il profite à son tour des améliorations apportées en début d’année.
Avec le démarrage de la nouvelle Chevrolet Impala, une des deux lignes de production de l’usine GM d’Oshawa (Canada) devait s’arrêter. Mais la demande pour l’ancienne génération et pour le crossover Equinox pousse le constructeur a prolonger jusqu’en 2016.
Leader du marché chinois, Volkswagen n’avait pas encore dévoilé de marque locale. C’est à présent chose fait pour FAW-Volkswagen qui a montré pour la première fois sa berline électrique, la Kaili (Carely en anglais) E88.
Comme chaque année depuis 2005, le Green Car Journal décernera en ouverture du salon de Los Angeles sa récompense annuelle. Qui pour remplacer la Ford Fusion Hybrid ? 5 finalistes, et une seule hybride cette année
GM distille quelques détails concernant la nouvelle Cadillac ELR avant sa mise sur le marché au début de l’année prochaine. Pour affirmer son côté premium par rapport à la Chevrolet Volt, elle sera dotée d’un système de contrôle actif du bruit de dernière génération.
GM a marqué à sa manière le 40ème anniversaire du blocus pétrolier de 1973 en dévoilant une nouvelle déclinaison de l’Impala, qui deviendra l’année prochaine la première grande berline bi-carburation sur le marché américain.
Déjà plus de trois ans que le BMW X3 est en notre compagnie. Il profitera l’année prochaine de l’arrivé du X4 pour se refaire une petite beauté et accorder son design à son nouveau compagnon…
La seconde génération de Genesis sera dévoilée par Hyundai dans quelques semaines. Mais elle s’est laissée surprendre sans aucun camouflage, posant pour ses images de promotion.