Auteur/autrice : Gautier Bottet

De mois en mois, le marché russe accentue ses pertes avec à présent 12% de retrait. La prévision officielle de l’AEB est à présent d’un recul sur l’ensemble de l’année. En mai, le classement des voitures les plus a changé de façon spectaculaire.

Le marché japonais continue sa décrue après une année 2012 avec un plongeon frisant avec les 9% en mai. Toyota et Nissan limitent la casse, Honda continue son recul et Subaru est à la fête.

Forte poussée sur le marché argentin en mai : +20,1% sur le secteur véhicules particuliers et utilitaires légers. Une croissance dont tous les constructeurs profitent, et en particulier Ford et Citroën.

Le Brésil continue sa marche en avant avec près de 10% de croissance en mai. Fiat leader du marché creuse l’écart et la Uno menace la position de leader de la Volkswagen Gol …

Un nouveau mois de recul du marché automobile dans une économie indienne en situation incertaine. Plus de 8% de recul et quelques résultats notables, pour de petites berlines…

La croissance du marché américain ne semble pas vouloir se ralentir et reste assez soutenue à plus de 8%. Une croissance qui est largement tirée par les ventes de gros pick-ups qui reviennent à leurs niveaux d’avant crise…

Comme les mois précédents, avril est resté faible sur le marché russe, avec un recul des ventes de 8% par rapport à l’année dernière. Le marché affiche à présent un léger recul sur les quatre premiers mois mais quelques constructeurs parviennent à accroître leurs ventes ou leur part de marché.

La croissance reste soutenue en Chine, d’autant que les constructeurs japonais continuent à ramener leurs volumes à leurs niveaux d’avant la crise sino-japonaise. Ainsi Nissan repasse devant Toyota et se place troisième au classement des marques.