Alors que l’année 2013 sera bientôt dans le rétroviseur, Ford prévoit une année 2014 riche en événements, avec de nombreux lancements, des embauches et trois nouvelles usines dans le monde; dont deux en Chine.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Malgré un nouveau recul en novembre, le marché australien conserve un peu d’avance sur les 11 premiers mois et devrait finir l’année sur un nouveau record. et avec une nouvelle tête de série.
Ford prépare activement le renouvellement son son best-seller, le pick-up F150. Un modèle vital qui va subir un retard au lancement. En cause ? La carrosserie en aluminium.
General Motors fait le grand ménage avant l’hiver, et vient d’annoncer son intention de se séparer des 7% du capital de PSA qu’il détient. Mais ne remet pas en cause l’alliance stratégique.
Après la i10, Hyundai continuera le renouvellement de sa gamme inférieure avec une nouvelle i20 prévue pour la fin 2014. Une petite berline qui sera la première à proposer une version sportive « N ».
Le marché russe continue sur son recul pour le neuvième mois consécutif, portant la baisse à -6,4% depuis le début de l’année. Et un changement de taille sur le podium…
Le Honda Ridgeline quittera la scène l’année prochaine. Mais malgré des ventes décevantes, Honda est bien décidé à tenter une nouvelle fois sa chance et présentera une nouvelle génération dans deux ans.
Suite aux rumeurs la semaine dernière faisant état d’une possible fin de la production de Holden en Australie en 2016, le directeur de Holden a indiqué devant une commission inter-ministérielle qu’aucune décision n’avait été prise…
Bon mois de novembre pour le marché japonais qui progresse de plus de 16%, avec ce mois-ci des ventes de Honda dopées par le succès de la nouvelle Fit qui reste en tête du marché.
Le marché sud africain continue à reculer, en raison de suites de la dure grève en début d’automne, mais aussi du climat économique. La Toyota Etios fait ce mois-ci des étincelles.