Ni une ni deux, Audi confirme un futur petit crossover Q1, et dans la foulée présentera un concept sur le thème du crossover compact, dans un salon plutôt habitué aux gros véhicules : Détroit…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le marché brésilien reste dans une situation tendue avec un recul de 3% en novembre, portant à 1,5% le recul sur l’ensemble de l’année. Volkswagen parvient à reprendre sa seconde place mais reste menacé.
Avec ses 4m87, la Nissan Teana n’est pas la moins habitable de son segment. Mais elle s’offre à présent en supplément une version allongée de 125 mm. Réservée au marché chinois amateur du genre.
Second mois consécutif de recul pour le marché australien avec -5,4% par rapport à octobre 2012. La croissance sur l’année reste très limitée avec +2,2%
Subaru explore plusieurs voies pour étendre sa gamme dans les années à venir, particulièrement sur le segment des crossover compacts. Le concept Cross Sport explore une le concept du break de chasse…
Avec le GC (Grand Cruiser) Concept, Mitsubishi annonce le remplacement attendu de son modèle phare, porteur d’une partie de son identité sur le marché des SUV, le Pajero. Une nouvelle génération attendue avant 2016.
XR, pour Crossover (X) Runner est un concept censé préfigurer un prochain crossover compact pour Mitsubishi. Un crossover dynamique et doté de la technologie hybride rechargeable du constructeur.
Quelques jours après l’annonce d’un nouveau plan stratégique, Mitsubishi montre au salon de Tokyo ce que seront ses premiers nouveaux modèles. Cap sur les SUV et crossovers, avec en premier lieu le Concept AR, qui doit annoncer un nouveau modèle dans l’univers des monospaces.
L’appartenance de Porsche au groupe Volkswagen dope ses ambitions. Nouveaux modèles et extension géographique. Ainsi, les rumeurs de production en Chine des deux SUV Macan et Cayenne reprennent de la vigueur.
En 2012, Kanto Auto Works, la filiale de Toyota qui fabrique l’Aqua dans l’usine d’Iwate, a été absorbée à l’intérieur de Toyota Motor East Japan, mais ce changement de structure n’empêchera pas les stylistes de l’entreprise de présenter, comme à chaque édition du Tokyo Motor Show, leurs propres études basées sur les productions de la maison mère.