Toujours leader du marché, Toyota accentue son avance avec une progression de 10,2% en février et 1,7% au cumul, faisant passer sa part de marché au dessus des 20% (véhicules particuliers et utilitaires légers). Dans le même temps, le numéro deux Volkswagen perd plus de deux points de pénétration. C’est que l’Etios commence à s’installer sur le marché en prenant la troisième place, tandis que le Hilux reste le maître à bord.
Ford s’installe confortablement à la troisième place grâce à sa belle progression, avec les bons résultats du nouveau Ranger ou de la Figo. De son côté, Renault profite des ventes de la Clio, du Duster, mais aussi de la Sandero 2 qui fait son entrée sur le marché.
Hormis Volkswagen, on notera les forte chutes de Honda, PSA, les marques de FCA, BMW ou Mercedes. Chevrolet parvient à maintenir une position stable.
Top10 mensuel par modèles :
1. Toyota Hilux (3.415)
2. Volkswagen Polo Vivo (2.553)
3. Toyota Etios (2.364)
4. Ford Ranger (2.162)
5. Volkswagen Polo (2.125)
6. Nissan NP200 (1.654)
7. Chevrolet Utility (1.437)
8. Toyota Corolla / Auris (1.437)
9. Isuzu KB (1.432)
10. Ford Figo (1.203)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (11.097)
2. Volkswagen (6.431)
3. Ford (5.656)
4. Nissan (4.342)
5. Chevrolet (3.250)
6. BMW (2.215)
7. Mercedes-Benz (1.925)
8. Audi (1.705)
9. Renault (1.627)
10. Isuzu (1.432)
| 2014 | Mar. 2014 | Mar. 2013 | % Mar. | PDM Mar. 2014 | PDM Mar. 2013 |
| BMW | 2 215 | 2 540 | -12,8% | 4,21% | 4,8% |
| MINI | 189 | 275 | -31,3% | 0,36% | 0,5% |
| BMW Group | 2 404 | 2 815 | -14,6% | 4,57% | 5,37% |
| Abarth | 4 | 16 | -75,0% | 0,01% | 0,03% |
| Alfa Romeo | 14 | 58 | -75,9% | 0,03% | 0,11% |
| Chrysler | 27 | 48 | -43,8% | 0,05% | 0,09% |
| Dodge | 65 | 98 | -33,7% | 0,12% | 0,19% |
| Fiat | 267 | 385 | -30,6% | 0,51% | 0,73% |
| Jeep | 638 | 730 | -12,6% | 1,21% | 1,39% |
| FCA | 1 015 | 1 335 | -24,0% | 1,93% | 2,55% |
| Mercedes-Benz | 1 925 | 2 220 | -13,3% | 3,66% | 4,24% |
| Smart | 0 | 6 | -100,0% | 0,00% | 0,0% |
| Daimler | 1 925 | 2 226 | -13,5% | 3,66% | 4,25% |
| Ford | 5 656 | 4 657 | 21,5% | 10,74% | 8,89% |
| Chevrolet | 3 250 | 3 194 | 1,8% | 6,17% | 6,10% |
| Opel | 232 | 174 | 33,3% | 0,44% | 0,33% |
| GM | 3 482 | 3 368 | 3,4% | 6,61% | 6,43% |
| Honda | 753 | 1 400 | -46,2% | 1,43% | 2,67% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 1 432 | 897 | 59,6% | 2,72% | 1,71% |
| Jaguar | 214 | 202 | 5,9% | 0,41% | 0,39% |
| Land Rover | 756 | 1 087 | -30,5% | 1,44% | 2,07% |
| Jaguar Land Rover | 970 | 1 289 | -24,7% | 1,84% | 2,46% |
| Mazda | 633 | 344 | 84,0% | 1,20% | 0,66% |
| Mahindra | 265 | 344 | -23,0% | 0,50% | 0,66% |
| Ssangyong | 8 | 28 | -71,4% | 0,02% | 0,05% |
| Mahindra | 273 | 372 | -26,6% | 0,52% | 0,71% |
| Mitsubishi | 365 | 440 | -17,0% | 0,69% | 0,84% |
| Citroen | 59 | 148 | -60,1% | 0,11% | 0,28% |
| Peugeot | 212 | 383 | -44,6% | 0,40% | 0,73% |
| PSA | 271 | 531 | -49,0% | 0,51% | 1,01% |
| Nissan | 4 342 | 4 687 | -7,4% | 8,25% | 8,95% |
| Infiniti | 19 | 22 | -13,6% | 0,04% | 0,04% |
| Renault | 1 627 | 630 | 158,3% | 3,09% | 1,20% |
| Renault-Nissan | 5 988 | 5 339 | 12,2% | 11,37% | 10,19% |
| Subaru | 128 | 100 | 28,0% | 0,24% | 0,19% |
| Suzuki | 539 | 314 | 71,7% | 1,02% | 0,60% |
| Tata | 217 | 558 | -61,1% | 0,41% | 1,07% |
| Lexus | 166 | 78 | 112,8% | 0,32% | 0,15% |
| Toyota | 11 097 | 10 072 | 10,2% | 21,08% | 19,23% |
| Toyota Group | 11 263 | 10 150 | 11,0% | 21,39% | 19,37% |
| Audi | 1 705 | 1 530 | 11,4% | 3,24% | 2,92% |
| Porsche | 45 | 204 | -77,9% | 0,09% | 0,39% |
| Volkswagen | 6 431 | 7 729 | -16,8% | 12,22% | 14,75% |
| Volkswagen Group | 8 181 | 9 463 | -13,5% | 15,54% | 18,06% |
| Volvo | 247 | 272 | -9,2% | 0,47% | 0,52% |
| Autres | 6 904 | 6 520 | 5,9% | 13,11% | 12,45% |
| TOTAL | 52 646 | 52 390 | 0,5% |
Cumul annuel :
| 2014 | YTD 2013 | YTD 2012 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 6 550 | 6 838 | -4,2% | 4,28% | 4,37% |
| MINI | 529 | 729 | -27,4% | 0,35% | 0,47% |
| BMW Group | 7 079 | 7 567 | -6,4% | 4,62% | 4,84% |
| Abarth | 27 | 31 | -12,9% | 0,02% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 44 | 208 | -78,8% | 0,03% | 0,13% |
| Chrysler | 93 | 161 | -42,2% | 0,06% | 0,10% |
| Dodge | 197 | 255 | -22,7% | 0,13% | 0,16% |
| Fiat | 798 | 1 113 | -28,3% | 0,52% | 0,71% |
| Jeep | 1 950 | 2 135 | -8,7% | 1,27% | 1,37% |
| FCA | 3 109 | 3 903 |
|
