A 85 ans, Osamu Suzuki semble commencer à préparer sa retraite. Il vient de nommer son fils Toshihiro, 56 ans, Président de Suzuki.
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Une nouvelle Citroën C5… pour la Chine
Le plan Back in the Race prévoit une réduction drastique du nombre de modèles chez Citroën. Mais la C5 devrait survivre, mais en Chine.
Lire la suiteNorth American Car & Truck of the Year, première sélection
Le chemin est encore long avant l’élection finale de voiture et camion de l’année aux Etats-Unis et au Canada. Mais la première sélection est opérée, avec un total de 40 véhicules.
Lire la suiteHonda BR-V, un petit crossover 7 places pour l’Asie
Dès le lancement du monospace Mobilio, Honda avait confirmé l’arrivée prochaine d’un petit crossover sur la même base. Voici donc le BR-V, destiné principalement à l’Inde et l’Indonésie.
Lire la suiteLe Hyundai Creta arrive en Inde
Voici donc les premières informations du nouveau petit SUV de Hyundai, le Creta. Des informations en provenance d’Inde, où il sera lancé en primeur le 21 juillet. Et l’Europe ?
Lire la suiteFrancfort 2015 : Audi A4
Voici donc la nouvelle Audi A4, en berline et en break dévoilés simultanément. Une nouvelle génération dont l’intérêt n’est certainement pas du côté du design, mais comme c’est de tradition chez Audi, dans la technique. Sans pour autant apporter de révolution dans le segment.
Lire la suiteSpyshots: Ford Kuga
L’Escape fait un peu figure de dernier des Mohicans dans la gamme Ford. Mais lui aussi se conformera bientôt aux derniers canons stylistiques de la marque. Ce qui concerne aussi bien entendu son clone européen, le Kuga.
Lire la suiteSpyshots : Cadillac XT5
La Cadillac. Le voici surpris sans aucun camouflage…
Lire la suiteSpyshots: Fiat 124 Spider
Après avoir confirmé le nom de son nouveau roadster, à Los Angeles en fin d’année. Pendant ce temps, les prototypes circulent habillés de leur carrosserie quasi-définitive.
Lire la suite105 ch pour la Volkswagen Up! au Brésil
Les clients européens de la Up! se voient proposer le choix entre 60 ou 75 ch pour leur petite citadine. Les clients brésiliens ont désormais accès à une version un peu plus pimentée, mais dépourvue de tout apparence sportive.
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