Le nouveau Mercedes Classe-C Coupé se décline déjà dans sa version AMG C63, qui sera présentée à Francfort aux côtes des versions « standard ». Une façon de confirmer l’image plus sportive de ce coupé dans la gamme.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
La situation ne s’arrange guère sur le marché chinois, qui recule de 4,7% en juillet. Et à la clé des reculs spectaculaires pour certaines marques.
Face au succès du SUV en Chine, Geely est forcé de constater que son GX7 n’en profite guère. Mais un nouveau modèle plus moderne arrive, avec un dessin qui reste très classique.
Pour ce salon de Francfort, Audi dévoilera aux côtés de la nouvelle A4 un concept qui, malgré son nom peu original, est sans doute l’un des plus importants pour la marque ces dernières années. L’audi eTron Quattro préfigure le prochain SUV électrique de la marque.
La chute du marché pourrait sembler se ralentir avec seulement 27% de recul, mais en comparant à un marché déjà déprimé en juillet 2014. Lada reste numéro un, mais la première Lada a chuté en troisième position.
La production de Saab n’a toujours pas repris à Trollhättan, et l’on se dirige de plus en plus vers un transfert vers la Chine. Dernier développement en date, la signature d’un accord de partenariat entre NEVS et Dongfeng.Depuis plusieurs mois, NEVS est à lade la 9-3 électrique.
Après le bon accueil reçu par le coupé Rocket, Galpin Auto Sports et Henrik Fisker prolongent leur partenariat avec une version découvrable. Toujours sur la base de la dernière Mustang.
Troisième nouveauté à s’annoncer chez Mercedes au salon de Francfort, voici la Mercedes Classe-S Cabriolet, sixième membre de la famille Classe-S.
Après deux concepts plus « techniques », Bertone revient en 2003 à une proposition purement stylistique, sur le thème classique du coupé, sur une base BMW.
Le marché sud africain accentue son retrait en juillet avec 6,2% de baisse des ventes, principalement pour les voitures particulières. Le Toyota Hilux reprend sa première place.