L’image de la marque Audi et de son slogan « Vorsprung durch Technik » comprend deux éléments fondateurs : la transmission intégrale Quattro et le moteur à 5 cylindres. Ce dernier célébrait cette année son cinquantième anniversaire. Comme chaque année, les apprentis du centre de style Audi de Neckarsulm ont achevé leur cursus en créant de toutes pièces un concept. Avec l’anniversaire du moteur 5 cylindres, c’est forcément vers cet univers que s’est porté leur regard. Mais plutôt que de créer une énième Ur-Quattro, ils ont choisi d’évoquer l’Audi 90 IMSA et l’Audi 200 TransAm. L’Audi GT50 Concept adopte donc l’allure longiligne…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Le nom de Santana fleure bon les années 80 et les grandes heures du Samurai. La marque espagnole est de retour, cette fois ci avec l’aide des constructeurs chinois. Au programme, pick-ups et SUV qui seront assemblés en Espagne. De 1958 à 2011, Santana a produit de nombreux véhicules tout-terrain dans son usine de Linares. Des véhicules issus d’accords de licence avec d’autres constructeurs. Il y a bien entendu Land Rover. Dès 1958, le constructeur espagnol assemble sous licence le Land Rover Series II (il ne s’appelle pas encore Defender). Et des modèles dérivés seront produits jusqu’à la faillite en…
Le plateau des 24H du Mans accueillera prochainement un constructeur inédit. Le groupe Chery a en effet annoncé l’engagement de sa marque Exeed en endurance avec la mythique course sarthoise en point d’orgue. Non, aucun constructeur n’est à l’abri de l’arrivée des marques chinoises de plus en plus ambitieuse. Ferrari, Porsche, Cadillac, Toyota, Alpine, McLaren, Aston Martin… Le beau plateau des 24H du Mans verra bientôt lui aussi arriver un constructeur chinois. Le groupe Chery vient ainsi de signer un protocole d’accord de coopération avec l’ACO (Automobile Club de l’Ouest, organisateur principal des 24H). La cible ? Participer à l’épreuve…
Pour faire face au décollage laborieux de son SUV électrique, Lotus s’apprête à le convertir à l’hybride rechargeable. Curieusement baptisée Eletre For Me, il vient d’être dévoilé en Chine. En lançant l’Eletre et l’Emeya, Geely espérait faire de Lotus un nouveau Porsche en doublant le constructeur allemand dans son programme d’électrification. Les ventes sont loin d’atteindre les volumes espérés… Elles ont même chuté de 40% sur les trois premiers trimestres de 2025. Face à la situation, le programme de plus petit SUV, le Type 134 a vraisemblablement été annulé, tandis que Eletre et Emeya vont accueillir des motorisations hybride rechargeable…
Lotus a manqué le 50ème anniversaire de la Lotus Esprit, présentée au salon de Paris en 1975. Mais Encor Design nous en offre un très beau restomod qui en respecte pleinement l’esprit. Lancée en 1976, la Lotus Esprit a connu une longue carrière. Contrairement à d’autres sportives de son époque le dessin dû à Giorgetto Giugiaro n’a pas trop souffert des évolutions apportées avant sa disparition en 2004. Malgré tout, la première série reste considérée comme la plus pure. Et c’est bien entendu celle qui a été choisir par Encore Design et son patron du style Daniel Durrant (responsable du…
Le groupe indien Tata va accroître sa présence en Europe. La commission Européenne vient en effet de donner son feu vert au rachat d’Iveco. Voici donc le troisième changement de statut d’Iveco en moins de 15 ans. Séparation du groupe Fiat en deux qui a donné naissance à Fiat Industrial SpA en 2011, puis fusion en 2013 avec CNH pour devenir CNH Industrial et une nouvelle séparation en 2022 pour devenir Iveco Group. Comme annoncé durant l’été, le constructeur de véhicules industriels italien sera racheté par Iveco, pour un montant d’environ 3,8 milliards d’euros. Iveco sera bien démantelé Le principe…
Comme il n’y a pas assez de marques, Stellantis a choisi de lancer sa marque de véhicules utilitaires américaine Ram en Europe. Elle débarque avec le pick-up Rampage. Il ressemble à un vrai Ram, mais il est beaucoup plus petit. L’invasion des gros pick-ups américains, annoncée par certaines associations à la suite de l’accord USA / UE sur les taxes d’importation et les normes des véhicules, a commencé… En réalité… pas du tout. Car si Ram va bien commercialiser un nouveau pick-up en Europe(*), il n’est pas aux dimensions américaines. Il n’est d’ailleurs même pas vendu aux Etats-Unis. le Ram…
Le mieux est l’ennemi du bien. La dernière création signée Eagle justifie pleinement ce dicton si on la compare aux supercars modernes… et lourdes. Lors de la création de Eagle en 1984, le terme de restomod n’a pas encore été inventé. Mais l’entreprise britannique qui se dédie totalement à la Jaguar Type-E est pourtant l’un des précurseurs de ce qui est à présent une véritable mode. Sa dernière création, directement issue d’une demande d’un client, fait entrer le vénérable coupé britannique dans une nouvelle catégorie. Pensez, avec un rapport poids / puissance de 430 ch par tonne, L’Eagle Lightweight GTR…
L’une des déceptions du renouvellement du Defender fut l’absence de nouvelle carrosserie pick-up. Heritage Customs vient combler cette lacune avec un Defender 130 pick-up personnalisable à souhait. Le carrossier néerlandais n’en est pas à son premier coup d’essai sur la base du nouveau Defender. Outre une large gamme de personnalisations sur les différentes versions, il propose déjà une conversion en cabriolet de la version 90 à châssis court. Et voici donc à présent une conversion en pick-up. Pour donner naissance à un pick-up double cabine, c’est la version la plus longue qui s’y colle : le 130. Avec la motorisation…
Méconnue hors de l’archipel, la Toyota Century représente depuis 1967 le summum de la gamme Toyota. Le numéro un mondial en fait à présent une marque à part entière qui souhaite rivaliser avec Rolls-Royce ou Bentley. Apparue en 1967, La Toyota Century n’a connu que trois générations depuis cette date. La grande berline, traditionnellement noire, n’a jamais quitté son marché national où elle n’est vendue qu’en une poignée d’exemplaires. Symbole de pouvoir et de tradition, elle arbore le Phénix impérial comme logo. La technologie, ce n’est pas du luxe Deux ans après le lancement d’un second modèle, le Century SUV,…