Mercedes-AMG prépare l’arrivée du second modèle de sa gamme exclusive Mythos. Après le roadster Purespeed, place à un coupé basé sur le CLE. Un modèle à hautes performances qui annonce le retour du V8 dans les modèles AMG des gammes C et E. Après des années passées à s’implanter sur les segments inférieurs, Mercedes veut affirmer son image de marque de haut de gamme, voire de luxe. Les lignes AMG et Maybach ou la personnalisation Manufaktur sont désormais chapeautées par Mythos. La gamme la plus exclusive a donné naissance au roadster Purespeed sur la base de la SL. Le second…
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Donkervoort continue son ascension et reste fidèle à ses idées. La nouvelle P24 RS est ainsi son modèle le plus puissant produit depuis sa fondation il y a 47 ans. Et il y a du changement sous le capot. Née avec une voiture très inspirée par la Lotus Seven, le néerlandais Donkervoort s’est peu à peu éloigné de la petite sportive anglaise pour monter en gamme et se distinguer des multiples producteurs de répliques. Ses voitures sont désormais de véritables supercar, et la P24 RS ne fera pas exception à la règle. De la Seven, Donkervoort a conservé le long…
Annoncé il y a un an, le lancement d’une sportive inspirée par le concept Bertone Runabout de 1969 est une réalité. Coupé ou barquette sont basés sur un châssis Lotus et propulsé par un V6 Toyota de presque 500 ch. Disparu en 2014, le nom de Bertone est revenu à la vie en 2022 avec le lancement de la GB110. Hommage au fondateur Giuseppe Bertone et démonstration de la nouvelle voie suivie par la marque : de petites séries exclusives. La seconde création nous propose une plongée dans le passé du studio. Le concept Runabout est né en 1969, du…
Le W16 a tiré sa révérence chez Bugatti. Mais il revient sous les feux de l’actualité avec la seconde réalisation du programme Solitaire du constructeur. Une réalisation en hommage au père de la renaissance de Bugatti : Ferdinand Karl Piëch. Parti du groupe Volkswagen, par la petite porte, en avril 2015, décédé en août 2019, Ferdinand Piëch aura été l’artisan de l’ascension du groupe vers le sommets. Il laisse aussi sa marque dans l’histoire par plusieurs grands projets. Certains manqués, comme la Volkswagen Phaeton, d’autre réussis, comme Bugatti. Car c’est bien lui qui a voulu et mené le retour de…
Depuis l’entrée de Stellantis au capital de Leapmotor, les échanges ont surtout été d’ordre commercial, avec un net avantage au groupe chinois. Mais des échanges de technologies se profilent à l’horizon. Et dans les deux sens. Actionnaire de référence de Leapmotor, Stellantis est installé au poste de pilotage de l’entité en charge de l’expansion internationale du constructeur chinois. Il a ainsi déployé la marque dans différentes régions du monde en faisant appel à son réseau. Et bientôt à ses usines, puisque la production de plusieurs véhicules Leapmotor seront bientôt assemblés en Espagne dans une usine du groupe. Pour l’heure, le…
Les salons automobiles retrouveraient-ils de leur lustre d’antan ? Le salon de Bruxelles vient de fermer ses portes sur une affluence en forte progression. Pour sa 102ème édition l’événement belge conforte son rôle de salon majeur du début d’année en Europe après la disparition du salon de Genève. Certes, le nombre de visiteurs reste inférieur aux records de fréquentation des années 2000 (plus de 700 000 visiteurs), mais les chiffres en hausse font plaisir à voir. Presque 350 000 visiteurs (349 775 exactement) c’est plus de 10% de hausse par rapport à 2025. Surtout, quasiment toutes les marques du marché…
La marque a disparu depuis 50 ans, mais elle n’a pas été oubliée par tout le monde. Jensen voudrait renaître de ses cendres et Jensen International Automotive nous promet une nouvelle GT dotée d’un moteur V8. D’une manière qui peut paraître étonnante, Jensen a disparu au faîte de sa gloire avec les FF et Interceptor. Ce qui explique sans doute la nostalgie qui règne autour de la marque britannique. Une première tentative de renaissance a été tentée au début des années 2000, mais elle s’est interrompue après une poignée (32) d’exemplaires du roadster S-V8 seulement. Ce nouveau retour est mené…
Le symbolique H de Honda va évoluer dans les mois à venir. Mais uniquement pour la division automobile qui reprend le logo créé pour les modèles électriques. Au CES 2024, Honda dévoile son étonnant concept de berline électrique, inspiré par le concept Kiwami de 2003. Le concept annonce la nouvelle famille « Zero » de véhicules électriques, dont trois modèles ont déjà été montrés. Cette nouvelle famille arbore un tout nouveau logo Honda. Ce dernier abandonne l’entourage traditionnel pour revenir au simple H stylisé du T360, premier véhicule à quatre roues de l’entreprise. Aucune nostalgie. La symbolique est alors de montrer que…
Au Tokyo Autosalon, une sorte de SEMA Show japonais, les constructeurs et préparateurs se lâchent. Et les Kei cars sont souvent au centre du dispositif. Ce sera le cas chez Mitsubishi. Comme nous l’avons vu hier avec la Toyota GT86 transformée par Result Japan en AE86, un des exercices favoris des préparateurs japonais est de transformer un véhicule en un autre via un kit carrosserie. Un des grands spécialistes du genre se nomme DAMD. Certaines de ses créations sont entrées dans l’histoire : Suzuki Lapin devenue Renault 4, ou plus près de nous le Suzuki Jimny transfiguré en de classiques…
Les préparateurs japonais aiment transfigurer un véhicule en un autre via un kit carrosserie. Result Japan nous a ainsi concocté un bel hommage à la Toyota AE86, sur base d’une GT86. Phares rétractables inclus. Pour sa nouvelle sportive lancée en 2012, Toyota a choisi de ne pas évoquer la Celica. C’est un modèle moins connu du grand public, mais grandement apprécié par les amateurs de voitures japonaises qui est mis à l’affiche : l’AE86, aussi connue sous le surnom japonais Hachi-Roku. Légère, pas trop chère, propulsion… En revanche, aucun clin d’œil d’ordre stylistique ne figure au programme. Le préparateur japonais…