Le marché japonais a chuté de 14,8% en septembre, dans la suite des mois de juillet et août. Le marché voit surtout arriver un nouveau modèle en tête, la Toyota Yaris.
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Toutes les futures Mercedes et Smart de 2021 à 2023
Même avec la disparition en vue de certains modèles, le programme de Mercedes reste chargé. Avec dans les 3 ans à venir le lancement de pas moins de 5 modèles de la famille EQ, et le renouvellement majeur des Classe-C et E.
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Bilan septembre 2020 : Norvège
Avec 15552 immatriculations, le marché norvégien a connu une progression de 39,4% en septembre, effaçant une bonne partie des pertes du début d’année. Et pour son premier mois complet, la Volkswagen ID.3 prend la tête des ventes.
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Le SUV électrique DFSK Seres 3 arrive en Europe
De façon prudente, Dongfeng avance ses pions sur le marché européen. Un nouveau modèle arrive, pour un nouveau pays. C’est à présent le SUV électrique Seres 3 qui va partir à la conquête de l’Allemagne. Les 200 premiers exemplaires sont en route.
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Un système hybride Toyota pour GAC. Et Geely ?
Toyota a déjà partagé son système hybride avec d’autres constructeurs, tous japonais. Mais c’est à présent un constructeur chinois qui équipera prochainement ses modèles du Toyota Hybrid Synergy Drive, GAC (Guangzhou Automobile). Et Geely devrait suivre.
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Bilan septembre 2020 : Europe
Porté par la progression de certains marchés importants, dont l’Allemagne ou l’Italie, le marché européen est en hausse de 1,13% (3,07% pour la seule union européenne) en septembre.
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Magna produira le Fisker Ocean, et entre au capital
En quête d’une plateforme et d’une usine d’assemblage pour son SUV électrique, Fisker a trouvé son bonheur chez Magna. Le Fisker Ocean sera ainsi produit à Graz en Autriche. Et l’équipementier canadien devrait entrer au capital de la start-up.
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Acura MDX Prototype
Dans la foulée de la TLX, Acura renouvelle le SUV MDX. Il confirme son rôle de porte-drapeau de la marque. Destiné presque exclusivement au marché nord-américain, il se passe encore de toute motorisation hybride.
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Bilan septembre 2020 : Russie
Septembre amène un peu de répit au marché russe avec une progression de 3,4% des immatriculations. L’AEB table à présent sur une baisse de 13% environ sur l’année 2020.
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Toutes les futures Ford de 2021 à 2023
Ford est à la peine en Europe. Notre continent n’est en outre plus au centre des préoccupations de l’état-major du groupe. Après les importants lancements des trois dernières années (Focus, Fiesta, Puma, Kuga), il faudra encore attendre plusieurs années pour que de nouveaux produits viennent redresser la situation.
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