Auteur/autrice : Gautier Bottet

Avec sa seconde génération, la Honda Prélude change de braquet, et impose la marque sur le marché du coupé.

Wuling occupe une place à part sur le marché chinois. Spécialiste de l’utilitaire, il truste traditionnellement aussi le classement des ventes de véhicules particulier. Chinois, Wuling est toutefois une marque de la galaxie… GM.

Les pick-ups dominent le marché américain. Mais n’avaient pour l’heure guère leur place dans les véhicules d’intervention des forces de l’ordre. Voici donc le premier du genre, le Ford F150 Police Responder.

Toujours plus de SUV en Chine bien sûr, avec de nouveaux modèles chez Weiwang et Borgward pour nos Brèves de Chine cette semaine. Plus un SUV électrique puisque Xiaopeng continue le développement de son premier modèle, qui a désormais un nom.

Honda Legend, Acura, Lexus, Infiniti… Mitsubishi ne veut pas rester à l’écart et propose lui aussi sa berline haut de gamme. La Mitsubishi Diamante restera une brève expérience.

Avec sa Classe-E AllTerain, Mercedes est entré sur le marché des breaks en version « SUVisée », face aux Allroad, Alltrack, CrossCountry, Outback de tous poils. Mais de façon trop timide pour un de ses ingénieurs qui a transformé son propre exemplaire. Voici donc la Mercedes Classe-E AllTerrain 4×4².

Dans un énigmatique teaser évoquant principalement les couleurs et matières de son nouveau modèle, Volvo confirme surtout l’arrivée imminent du crossover compact Volvo XC40.

Les Kei avec leurs dimensions réglementées sont déjà de petites puces des villes. Mais en 2003 Suzuki va plus loin avec la Twin. 2 places, et surtout… hybride.