Comme à son habitude, Mercedes déclinera au inaccessible AMG Project One, et d’autre part un concept de berline compacte électrique, la Mercedes EQ A, promise à une bien plus large diffusion dans les années à venir.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Menu varié cette semaine pour les Brèves de Chine, avec deux SUV, un monospace et une toute petite citadine électrique, avec les premiers prototype de la Chehejia SEV.
Le marché américain a connu en août un 8ème mois consécutif de baisse. L’espoir d’un léger rebond sous le coup d’augmentation des promotions ne s’est pas concrétisé. La tempête Harvey n’y est pas totalement étrangère.
Pour la seconde édition, la start-up chinoise Thunder Power sera présente au salon de Francfort. Elle devrait en dire un peu plus sur ses intentions, et sans doute présenter un modèle plus proche de la production.
La prochaine génération de Mercedes Classe-A renforcera son offre par une berline 4 portes, destinée au marché chinois. C’est néanmoins en Allemagne que ce prototype a été surpris.
Le jeu des chaises musicales se poursuit au sein des groupe Volkswagen. C’est ainsi au tour de Stefan Winkelmann de quitter le bateau Audi. Il passera ainsi de la tête d’Audi Sport à celle de Bugatti.
Toyota confirme donc son programme au salon de Francfort. Et comme pour compenser un nouveau Toyota Land Cruiser bien peu dans l’air du temps, une version plus épicée, mais toujours hybride, du C-HR sera présentée : le Toyota C-HR Hy-Power.
Eminent spécialiste du moteur diesel, de préférence de forte puissance et cylindrée, Cummins voit comme les autres arriver le virage de l’électrique. Et s’y prépare donc en présentant le Cummins Aeos, ou le premier camion électrique Cummins.
A l’occasion de la grande foire du Michigan, Ram s’adresse en particulier à sa clientèle d’agriculteurs avec le Ram Harvest Edition. Et en particulier aux clients de New Holland et Case IH.
Kia présentera au public son nouveau petit SUV Kia Stonic au salon de Francfort. Mais le stand sera aussi enrichi d’un concept. Un break de chasse compact dont l’avenir reste à définir…