Les SUV risquent en 2018 de dépasser la part de marché des berlines en Chine. Les modèles ne cessent de se multiplier dans tous les segments. Avec cette semaine deux modèles bien opposés, le grand Zotye T800, et le mini Enranger EX1.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Les constructeurs ont pour habitude d’implanter plusieurs studio de style dans le monde, afin d’insuffler plus de créativité dans leurs équipes de design. Le dernier studio Mercedes vient ainsi d’ouvrir ses portes à Sophia-Antipolis, sur les hauteurs d’Antibes.
Entre ses problèmes financiers et les soupçons de malversations, Faraday Future fait également face à une sévère fuite des cerveaux. Plusieurs d’entre eux se sont d’ailleurs regroupés pour fonder Evelozcity.
Ssangyong décline déjà depuis plusieurs années son SUV compact en version pick-up. Mais il s’apprête donc à faire de même avec le modèle haut de gamme Rexton, qui deviendra donc Rexton Sports.
Les difficultés financières de Chery vont-elle s’alléger ? Sans doute puisque le constructeur vient de trouver de nouveaux investisseurs, et même repreneurs, pour Qoros, mais aussi pour Cowin.
Acura utilisera le tremplin du salon de Détroit pour dévoiler son nouveau crossover RDX. Un modèle qui reprend à son compte les évolutions annoncées par les concept Acura Precision en 2016.
Annoncée en 2012, annulée en 2015, l’usine de JAC au Brésil devrait donc finalement voir le jour. La reprise aidant, le constructeurs chinois reprend espoir sur son implantation en Amérique du Sud.
Changement de cap sur la Mini qui abandonne la transmission automatique à 8 rapports sur certaines motorisations. Elle sera remplacée par une unité à double-embrayage, dotée de 7 rapports.
Ça y est. La première start-up chinoise est arrivé au bout du chemin a commercialisé sa voiture électrique. Le Nio ES8 est un grand SUV 7 places, dont l’autonomie est annoncée à 355 km. Et il arrive avec une solutions d’échange de batterie pour combattre les Supercharger…
En ce salon de Genève 1985, c’est une Peugeot qui trône sur le stand de Pininfarina. Le carrossier italien célèbre à sa manière 30 ans de coopération. Le coupé Peugeot Griffe4 n’aura toutefois pas de descendance directe.