Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » La Scuderia Cameron Glickenhaus prend de la hauteur
    Actualité

    La Scuderia Cameron Glickenhaus prend de la hauteur

    Gautier BottetGautier Bottet25 janvier 2018Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Changement de cap radical pour le nouveau projet de Scuderia Cameron Glickenhaus. Destination le hors piste et une ambition de battre le record d’altitude pour un véhicule à 4 roues, avec pour ambition de passer les 7 000 mètres.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    C’est un nouveau défi automobile que se lance Cameron Glickenhaus, tournant le dos aux pistes auxquelles ont été destinées les P4/5 et autre SCG003S. Direction le monde du tout-terrain extrême, avec la volonté d’emmener une voiture au plus haut. Cap sur la barre des 7 000 mètres, le record actuel de 6 688 mètres ayant été établi le 21 avril 2007 par les chiliens Gonzalo Bravo et Eduardo Canales. Ils ont alors emmené leur Suzuki Samurai (quelque peu adapté) sur le volcan Nevado Ojos del Salado dans l’Atacama.

    Avec sa fortune, Cameron Glickenhaus ne se contentera pas de bricoler un quelconque 4×4 existant. Place à son nouveau véhicule, que l’on pourra surnommer SCG005 et qui porte le nom d’Expedition. Ou de Steve dans sa version courte, en hommage à Steve McQueen. Des véhicules avec un style dicté par les aptitudes au franchissement : les grandes roues avec un débattement de 508 mm, angles d’attaque favorisés par les porte-à-faux quasiment inexistant, arceaux extérieurs, etc…

    Le gros V8 5.0 (Ford ?) est disposé à l’arrière, ce qui permet de dégager au mieux la visibilité. Dans le même ordre d’idée, le conducteur est placé au centre, ce qui permet d’accueillir 3 ou 6 passagers selon le modèle. Deux modèles, car Scuderia Cameron Glickenhaus compte bien mettre en vente ces véhicules, avec 325 exemplaires par an à $100 000 pièce.

    Plus de 7000 mètres

    Reste à trouver un lieu pour battre ce record. Cameron Glickenhaus compte passer les 7 000 mètres, et évoque un volcan. Sauf que le plus haut volcan de la planète, le Nevado Ojos del Salado justement, culmine à 6 893 m…

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleGenève 2018 : Kia Rio GT-Line
    Next Article Le DS 3 Crossback en mode effeuillage
    Gautier Bottet

    A LIRE AUSSI

    Nissan Frontier franchit le cap du million à Canton

    30 juin 2026

    Volkswagen pourrait supprimer jusqu’à 100 000 emplois : un plan inédit évoqué en Allemagne

    29 juin 2026

    Ferrari remanie son marketing après la polémique Luce

    29 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.