Le marché brésilien est depuis longtemps friand de modèles dotés d’une allure de SUV. Et Ford a donc choisi d’appliquer la recette… sur l’Ecosport, pas assez typé SUV sans doute. Le tout avec une petite inspiration du (très) grand frère Raptor.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Comme les années précédentes, achevons notre petit tour des bilans des grands marchés automobiles dans le monde, par un retour sur l’Europe. Et un petit aperçu pays par pays des meilleures ventes sur notre continent.
C’est au London Motorshow en mai prochain qu’elle doit être présentée au public. Néanmoins, la première Tesla Model S Break par QWest Norfolk se dévoile déjà.
Comme prévu dans le plan Pace dévoilé en novembre dernier, Opel va étendre son territoire géographique. En commençant donc par des pays bien connus de PSA, le Maroc et la Tunisie.
Après le record de l’année dernière, le marché automobile mexicain chute en 2017, à 1530317 voitures. Et encore une très bonne année pour Hyundai et Kia.
Au prochain salon de Genève, il y aura deux Giugiaro : ItalDesign-Giugiaro, et GFG Style. Le nouveau studio de Giugiaro père et fils dévoilera en effet sa dernière création, une berline électrique pour le compte d’un constructeur chinois.
Spécial électrique cette semaine pour les nouveaux modèles en provenance de Chine. Avec des véhicules qui commencent sérieusement allonger leur autonomie, confirmant le développement des constructeurs chinois sur le sujet.
Peu avant le lancement de son premier modèle en Chine, Lynk&Co étudiait la possibilité de produire ses modèles en Europe et aux Etats-Unis. Pour l’Europe, c’est quasiment chose faite.
Northvolt, qui installe une usine de batteries géante en Suède, vient de trouver un partenaire de poids. Scania vient ainsi de lui apporter 10 millions d’euros.
Avant un lancement plus complet annoncé en 2019, SAIC a livré les tous premiers exemplaires de son fourgon électrique Maxus EV80, en Allemagne.