Alors qu’il vient de signer un contrat d’un milliard avec BMW, le producteur chinois de batteries s’apprête à annoncer l’installation d’une usine de batteries en Europe. En Allemagne.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
A l’occasion du salon de Pékin, FAW avait annoncé son intention d’investir dans la start-up Byton. C’est à présent plus qu’une intention, et les deux constructeurs deviennent officiellement partenaires.
Le développement de la voiture électrique nous laisse découvrir de nouvelles marques, avec souvent des offres plutôt réussies et modernes. Mais il y a aussi d’autres offres moins « sérieuses », comme cette improbable renaissance de la Shuanghuan Noble, devenue Redstar X2…
Les informations concernant les salons tournent plus actuellement autour de la présence, ou de l’absence des constructeurs que des nouveautés. Et Genève fait aussi les frais des plans d’économies avec l’absence annoncée de Ford.
La relève n’est pas encore pour maintenant pour les Dodge Charger et Challenger, qui continue néanmoins à évoluer pour renforcer leur image de Muscle Cars. En particulier pour la nouvelle version de la Challenger, la SRT Hellcat Redeye, forte de quelques 808 ch…
Désormais centrée sur un marché chinois amateur de SUV, et peu friand de sportives, MG affiche une gamme bien peu en accord avec son histoire. Mais le passage à l’électrique devrait s’accompagner du retour d’un roadster, héritier des MGA, MGB, MGC, RV8 ou TF…
Pour la seconde fois cette semaine, le constructeur vietnamien Vinfast est au premier rang de l’actualité. Cette fois-ci c’est pour donner un tour très concret à ses ambitions avec la reprise des activités de GM au Vietnam. Usine comprise…
Et une start-up chinoise de plus qui passe au stade du véhicule de production. Malgré les doutes qui pouvaient planer sur son projet, Hozon auto vient de dévoiler son premier modèle, le petit SUV électrique Neta N01.
A peine deux ans après son lancement, l’Audi A4 reçoit un petit restylage, qui semble surtout concerner la version S-Line. Restylage et c’est tout, puisqu’aucune évolution technique n’est à l’ordre du jour.
Le nouveau Mercedes GLE est en phase d’approche finale dans sa version classique, mais aussi dans sa définition GLE Coupé qui sera maintenue.