Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Bilan juillet 2018 : Argentine
    Actualité

    Bilan juillet 2018 : Argentine

    Gautier BottetGautier Bottet6 août 20184 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La forte inflation en Argentine fait lourdement chuter le marché. Et même si le bilan reste encore positif sur l’ensemble des 7 premiers mois de l’année, les perspectives sont loin d’être positives pour les mois à venir.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Seuls quelques constructeurs profitent d’une nouveauté à succès pour augmenter leurs volumes ou les maintenir, comme Jeep ou Nissan. D’autres se contentent de « sauver les meubles » en maintenant ou augmentant légèrement leur part de marché : Fiat, Chevrolet, VW, Citroën.

    Top10 mensuel par modèles

    1. Fiat Argo (3 043)
    2. Ford Ka (2 858)
    3. Chevrolet Prisma (2 611)
    4. Toyota Hilux (2 596)
    5. Toyota Etios (2 554)
    6. Chevrolet Onix (2 447)
    7. Volkswagen Polo (1 831)
    8. Renault Sandero (1 766)
    9. Renaut Kwid (1 714)
    10. Peugeot 208 (1 670)

    Top10 mensuel par marques

    1. Volkswagen (9 836)
    2. Renault (9 145)
    3. Chevrolet (8 505)
    4. Ford (8 064)
    5. Fiat (7 287)
    6. Toyota (7 188)
    7. Peugeot (4 920)
    8. Citroën (2 429)
    9. Nissan (1 996)
    10. Jeep (1 295)

    Juil. 2018 Juil. 2017 % Juil. PDM Juil. 2018 PDM Juil. 2017
    BAIC 62 – – 0,10% –
    BMW 220 321 -31,46% 0,34% 0,41%
    Mini 23 42 -45,24% 0,04% 0,05%
    BMW Group 243 363 -33,06% 0,38% 0,47%
    Chery 658 587 12,10% 1,02% 0,76%
    Chevrolet 8 505 9 778 -13,02% 13,24% 12,62%
    Mercedes-Benz 482 859 -43,89% 0,75% 1,11%
    Smart 8 26 -69,23% 0,01% 0,03%
    Daimler 490 885 -44,63% 0,76% 1,14%
    DFSK 66 – – 0,10% –
    Alfa Romeo 17 42 -59,52% 0,03% 0,05%
    Chrysler 0 1 -100,00% 0,00% 0,00%
    Dodge 22 40 -45,00% 0,03% 0,05%
    Fiat 7 287 8 531 -14,58% 11,34% 11,01%
    Jeep 1 295 650 99,23% 2,02% 0,84%
    Maserati 2 – – 0,00% –
    Ram 54 83 -34,94% 0,08% 0,11%
    FCA 8 677 9 347 -7,17% 13,50% 12,06%
    Ford 8 064 10 336 -21,98% 12,55% 13,34%
    Foton 7 10 -30,00% 0,01% 0,01%
    Honda 685 1 934 -64,58% 1,07% 2,50%
    Geely 54 50 8,00% 0,08% 0,06%
    Volvo 21 31 -32,26% 0,03% 0,04%
    Geely Group 75 81 -7,41% 0,12% 0,10%
    Greatwall 15 – – 0,02% –
    Haval 5 – – 0,01% –
    Greatwall 20 – – 0,03% –
    Hyundai 308 285 8,07% 0,48% 0,37%
    Kia 174 262 -33,59% 0,27% 0,34%
    Hyundai-Kia 482 547 -11,88% 0,75% 0,71%
    Iveco 161 217 -25,81% 0,25% 0,28%
    Jaguar 3 7 -57,14% 0,00% 0,01%
    Land Rover 9 14 -35,71% 0,01% 0,02%
    Jaguar Land Rover 12 21 -42,86% 0,02% 0,03%
    Lifan 133 141 -5,67% 0,21% 0,18%
    Citroën 2 429 2 932 -17,16% 3,78% 3,78%
    DS 42 57 -26,32% 0,07% 0,07%
    Peugeot 4 920 6 893 -28,62% 7,66% 8,90%
    PSA 7 391 9 882 -25,21% 11,50% 12,75%
    Mitsubishi 15 37 -59,46% 0,02% 0,05%
    Nissan 1 996 1 233 61,88% 3,11% 1,59%
    Renault 9 145 12 243 -25,30% 14,23% 15,80%
    Renault-Nissan 11 156 13 513 -17,44% 17,36% 17,44%
    Shineray 27 – – 0,04% –
    Subaru 25 39 -35,90% 0,04% 0,05%
    Suzuki 40 18 122,22% 0,06% 0,02%
    Toyota 7 188 8 111 -11,38% 11,19% 10,47%
    Audi 237 326 -27,30% 0,37% 0,42%
    Porsche 11 12 -8,33% 0,02% 0,02%
    Volkswagen 9 836 11 340 -13,26% 15,31% 14,63%
    VW Group 10 084 11 678 -13,65% 15,69% 15,07%
    TOTAL 64 251 77 488 -17,08%

    Cumul annuel

    YTD 2018 YTD 2017 % Var. PDM 2018 PDM 2017
    BAIC 333 – – 0,06% –
    BMW 1 826 2 303 -20,71% 0,34% 0,45%
    Mini 276 340 -18,82% 0,05% 0,07%
    BMW Group 2 102 2 643 -20,47% 0,39% 0,52%
    Chery 4 580 3 472 31,91% 0,85% 0,68%
    Chevrolet 72 382 70 083 3,28% 13,40% 13,68%
    Mercedes-Benz 5 249 6 224 -15,67% 0,97% 1,21%
    Smart 255 209 22,01% 0,05% 0,04%
    Daimler 5 504 6 433 -14,44% 1,02% 1,26%
    DFSK 573 – – 0,11% –
    Alfa Romeo 109
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticlePorsche prépare sa 911 restomod pour son 70e anniversaire
    Next Article Le gouvernement malaisien veut un nouveau constructeur national
    Gautier Bottet

    A LIRE AUSSI

    Sprint Silverstone 2026 : Antonelli s’impose à Hamilton et Norris

    4 juillet 2026

    Qualif Sprint Silverstone 2026 : Lewis Hamilton dompte la fougue de Kimi Antonelli

    3 juillet 2026

    GM investit massivement au Brésil

    3 juillet 2026

    4 commentaires

    1. SGL on 6 août 2018 11h45

      Que faudrait la Fiat Argo chez nous ?
      (par rapport à une Sandero, par exemple)

      Reply
      • Allegra on 6 août 2018 13h18

        Un peu comme une Tipo face à une Logan : un peu plus chère mais un peu mieux aussi, tout en restant loin des tarifs pratiqués par les autres généralistes. Mais en Europe, Fiat n’a soi-disant plus de légitimité en dehors de la 500 alors on laisse faire…

        Reply
    2. bcbg on 6 août 2018 11h54

      As t on des explications sur le succès de Nissan?

      Reply
      • Gautier Bottet on 6 août 2018 14h01

        Oui, le lancement récent du petit SUV Kicks.

        Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.