Avec le véhicule électrique, c’est l’effervescence sur le marché chinois. Non seulement sur le lancement de nouveaux modèles, mais aussi divers rapprochements entre les constructeur. Et donc aujourd’hui celui opéré par BAIC et Brilliance.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Se basant sur la dernière génération du taxi londonien, alias TX, LEVC va donner naissance à un nouveau modèle utilitaire. Électrique à prolongateur d’autonomie lui aussi.
En quelques mois, la start-up chinoise Youxia a levé près de 800 millions d’euros. De quoi faire avancer son projet de berline électrique, et même plus. Et deux partenaires de taille vont l’assister dans cette tâche : Prodrive et ItalDesign.
Comme il a résisté au monospace, le break résiste encore au SUV. BMW n’est donc pas prêt à abandonner cette carrosserie, et voici donc la prochaine génération, G21, de Série 3 Touring.
Allemande d’origine, la marque Borgward est désormais plus chinoise. Néanmoins les premiers exemplaires sont à présent arrivés en Allemagne. Mais les promesses initiales ne sont pas tout à fait tenues.
Après avoir trouvé un terrain d’entente avec son réseau en Chine, Audi confirme son intention de développer un second partenariat en prenant une part au capital de la coentreprise Shanghai-VW.
Préfigurée par 15ème génération depuis 1955, la grande berline met en avant la connectivité et les aides à la conduite.
Comme attendu, PSA a donc dévoilé avant les congés d’été les versions utilitaires de ses ludospaces. Voici donc le Citroën Berlingo Van, le Peugeot Partner et l’Opel Combo Cargo.
Si plusieurs constructeurs ont annoncé leur absence au prochain salon de Paris, d’autres seront bel et bien présents. Et au moins un y fera même sa première apparition publique : le constructeur vietnamien Vinfast avec ses nouveaux modèles signés Pininfarina et ItalDesign.
Dès l’annonce de fin de production de l’Agera RS, Koenigsegg avait commencé à évoquer « la suite ». Et une nouvelle Koenigsegg hyper performante est en route. Elle a été annoncé… en Australie.