Auteur/autrice : Gautier Bottet

Alors que son petit coupé électrique à 3 roues a vu sa production retardée, le petit constructeur estonien Nobe présente son second véhicule. Le Nobe 500 sera un petit pick-up, toujours électrique, et toujours doté d’un style rétro à souhait.

Lentement, mais surement, Nio avance ses pions en Europe. Après des premières livraisons « expérimentales » en Norvège, l’expansion se fera en 2022 : nouveaux modèles, et nouveaux marchés. Et la start-up chinoise commence à évoquer une production localisée.

Pour le second mois consécutif, le marché automobile japonais est dans le rouge par rapport à l’année dernière, dans un contexte de crise des semi-conducteurs qui pousse les constructeurs à stopper certaines usines pour des périodes plus ou moins longues. Depuis le début de l’année, le volume est en baisse de plus de 12% par rapport à la dernière année avant pandémie.

10La gamme Dodge va s’enrichir d’un nouveau SUV familial. Un modèle qui n’a aucun lien avec le reste du groupe Stellantis et dont les origines sont à chercher en Chine. Mais attention, ce modèle ne sera vendu qu’au Mexique. 

A la suite de son compatriote GM il y a quelques années, Ford décide à son tour de fermer ses usines en Inde, y compris pour l’export. Une décision qui intervient quelques mois seulement après l’arrêt de la production au Brésil.