Auteur/autrice : David Christian Koskas

De plus en plus de voitures propres ?

Les ventes de véhicules fonctionnant aux énergies alternatives sont en très forte progression outre-atlantique. Elles ont dépassé les 700 000 exemplaires sur les 6 premiers mois de cette année. Il existe désormais 46 modèles et 35 nouveaux sont annoncés d’ici 2007. Les constructeurs anticipent plus d’un million de véhicules sur ce marché en 2007 et un doublement en 2008. Les énergies alternatives désignent, entre autres,  les hybrides, les véhicules fonctionnant à l’ethanol, au propane  et… Le diesel! Espérons que ce seront plutôt les énergies “propres” qui tireront cette croissance…

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Ford à la veille d’un nouveau « shake Up » ?

Les temps sont décidément durs pour le constructeur américain Ford. L’annonce de la perte de 121 millions de dollars pour le second trimestre 2006 s’accompagne d’une réduction d’effectifs de 6000 cadres. Cela s’effectue après l’annonce de la suppression de 30 000 postes, la fermeture de 14 sites de production aux États-Unis et la possible cession d’Aston Martin. La prochaine étape serait la rationalisation des gammes pour faire face à l’affaiblissement de la demande outre atlantique. Étrangement, il ne semble pas y avoir de grosse “réorganisation” à l’étude pour Ford Europe.

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Evitez les gros retours…

A ce jour et aux États-Unis, le grand gagnant selon le nombre de véhicules rappelés est Toyota avec plus dun million de véhicules le mois dernier. Nissan est coleader avec le rappel la semaine dernière de 986 800 véhicules pour risque dincendie lié à une surconsommation dhuile, avec tout de même 24 incendies déclarés. En mai, ce sont 31 000 Chevrolet Corvette rappelées par GM puis en juin 109 000 Volvo XC90 ont été rappelés par Ford.

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Mercedes-Benz: Nouveau CL

Voici de nouvelles fuites du côté des présentations officielles puisque le coupé CL de Mercedes vient d’être dévoilé sur Internet. Sa présentation, à l’origine programmée par le service communication  pour la semaine prochaine, n’aura finalement rien de très exclusif. Déjà bien connu des lecteurs du blog auto, le CL n’étonne pas franchement. Concernant le style, la ligne de conduite qui préside le design des CL n’est pas bouleversée puisque l’élégance se mêle à une pointe de sportivité avec au final un très classique coupé Grand Tourisme façon Mercedes-Benz.

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Volkswagen Golf Break

La famille Golf devrait rapidement annoncer l’arrivée d’un nouveau modèle dans la gamme. En effet, c’est à l’automne prochain, lors de notre très courtisé Mondial de l’Auto parisien que la déclinaison break fera son apparition officielle. Dans la tendance actuelle, la Golf Combi devrait se voir offrir un traitement de carrosserie plus sport que déménageur. De plus, la récente calandre vue sur la berline Jetta sera logiquement reprise pour le break puisque la Golf, elle-même, devrait en hériter lors de son prochain restyling. Construite dans l’usine Volkswagen mexicaine de Puebla, cette version sera en vente sur le marché européen dès la fin de l’année 2006. Reprenant l’essentiel des moteurs essence et diesel déjà en place sur la gamme, cette dévoreuse de bagages offrira à Volkswagen une digne concurrente des Mégane Estate et autre 307 Station Wagon sur le marché français. Rendez-vous d’ici quelques mois pour un essai complet sur le blog Auto.

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Top Gear: Nouveau défi de Jérémy!

Qui a dit que les grandes routières étaient des véhicules consommant sans modération notre si rare liquide énergisant appelé: Pétrole? Certainement pas ce fou de Jérémy Clarkson, qui une fois de plus nous prouve qu’il sait mouiller la chemise pour  l’émission Top Gear. Son défi? Parcourir 800 miles, soit à peu prêt 1290km, avec un seul et unique plein de gazole comme compagnon, à bord d’une Audi A8 V8 TDI Biturbo Quattro. Ah, j’allais oublier, pour ne pas s’ennuyer Jérémy a emmené sa mini caméra, histoire de nous faire serrer les fesses avec lui…

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Toyota Corolla: Spy Shots

Voici les photos espions-[1-2]-de la Corolla 10, ou plutôt de la Corolla 10ème génération. Avec plus de 26 millions de véhicules vendus en 40 ans d’existence cette nouvelle version fera l’acquisition d’un précieux héritage patronymique. Codée E130 (pour les puristes), la corolla présentera son nouveau visage au prochain mondial de l’automobile de Paris. Les prototypes achèvent actuellement les phases ultimes de son développement sur les routes et autoroutes allemandes. Côté design pas de révolution, la Corolla reprend les codes stylistiques de l’actuelle version en y ajoutant modernité et caractère de la récente Yaris.

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