Auteur/autrice : Bernard Fournol

Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.

Créer une autoroute à travers la Sibérie permettant de relier l’Europe à l’Amérique ? C’est l’idée défendue par Vladimir Yakunin, président des chemins de fer russes, dans le cadre d’un vaste plan baptisé « Trans-Eurasian belt Development. »

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Dévoilé à Tokyo en novembre 2013 sous le patronyme Vezel, et à Paris l’automne dernier sous forme de concept, le HR-V dans sa configuration définitive fera ses débuts européens à Genève.

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Peugeot a ressorti ses griffes en 2014. Certes, les 2 millions de véhicules vendus en 2011 sont encore loin, mais la progression de 5,3% enregistrée en 2014 –supérieure de 2 points à la croissance mondiale- permet au lion de revenir à 1635193 ventes.

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Dans le tourbillon du miracle économique italien, la carrosserie transalpine des années 50 à 70 joue sur les registres de la création et de la séduction.  Elle laisse en héritage des œuvres majeures et un grand nombre de « Fuoriserie » désirables ou étonnants.

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