Rentrée en grande forme pour les constructeurs étrangers, en meilleure santé que leurs homologues français. Sans être malades, ils sont loin des +9,1% de progression mensuelle pour l’ensemble des marques.Pour une fois c’est Dacia qui redonne des couleurs aux groupes français. L’alliance peut également se prévaloir de l’excellent +21.3% du groupe Nissan. La firme de Yokohama s’installe à la 6ème place du classement constructeurs derrière…Dacia. Toujours du côté hexagonal, si Peugeot consolide ses positions, et Citroën évite la mauvaise chute, DS ne confirme pas son sursaut du mois dernier et continue de glisser de manière inquiétante.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Motocyclette à quatre roues, ce projet associe les équipes 2&4 roues du constructeur japonais. Et c’est là, peut-être, le message le plus intéressant délivré par cet engin hybride.Avec son poids plume de 405kg et sa mécanique tonitruante de 215cv, le project 2&4 est alléchant. Le siège posé au sol,et le ratio longueur par largeur lui donnent des allures de gros kart. Minimaliste en apparence, l’engin est en réalité très élaboré. La mécanique est celle d’une moto de Grand Prix. Les matériaux choisis sont aussi légers que probablement couteux. La conception du châssis, au niveau suspension notamment, retient le technicien et séduit l’esthète.
Un mois euphorique. Seul Dacia et quelques rares constructeurs ont mauvaise mine dans une ambiance aoûtienne festive où la majorité d’entre eux ont pris des couleurs.
Man Maxi, Meca Mini. La troisième génération de ce modèle est fidèle aux préceptes édictés depuis ses origines en 2001, tout en faisant sienne ceux du Kaizen, l’amélioration continue. Toujours aussi sérieuse, même lorsque elle arbore une livrée pimpante, la Jazz s’adresse plus que jamais aux pragmatiques à la recherche d’arguments concrets.
Les immatriculations de voitures particulières neuves augmentent avec modération en juillet, infléchissant quelque peu la tendance haussière du marché depuis de l’année. Pas de quoi inquiéter Peugeot, Fiat ou encore Mercedes-Benz dont les ventes progressent avec vigueur.
Les rumeurs bruissent plus que jamais autour de la S660. 80, 100, voire 130 chevaux, Type R ou S1000, c’est d’Europe et de S800 dont il est question cette fois.
Un mois de juin sans nuage. Des éclaircies pour tous les constructeurs et même du très grand beau temps pour certains !
La legislation conduit parfois à des propositions surprenantes. Auto Ellenrieder construit et commercialise ainsi l’Ellenator, véhicule à 3 roues sur base Volkswagen.
Un dépôt de dessin attribué à la marque et l’hypothèse d’une nouvelle sportive chez Honda est relancée.
4 jours fériés et un pont ont eu raison de la progression en chiffres bruts du marché. Mais pas de l’augmentation à jours comparables, qui reste significative à + 7,3 %, et confirme l’orientation à la hausse de l’année 2015.