Auteur/autrice : Bernard Fournol

Tokyo Auto Salon 2015: Honda N & S

Les N & S ont fait les beaux jours de la marque dans les années 60. Des dénominations qui auront la vedette chez Honda, durant le prochain la S660 aura une place de choix. Attendue prochainement, il se murmure qu’une édition limitée à…660 exemplaires proposera 100cv, alors que les versions α & β, dont le lancement est prévu en février, se contenteront des 64 cv réglementaires.

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Traversées en anciennes: Planning 2015

A Paris le 11 janvier, ou à Bordeaux les 31 janvier & 1er février,  le programme hivernal des traversées en anciennes se précise.C’est bien sur la capitale qui ouvrira le bal avec une 15ème traversée en anciennes ou il fait bon venir costumé avec la plus vieille auto possible…d’au moins 30 ans d’âge. Les véhicules prendront le départ, à partir de 8 h de l’esplanade du château de Vincennes, pour 30 kilomètres à travers Paris ses grandes artères et ses places capitales, des Vosges à la Concorde, en passant pas les Invalides, l’Etoile ou le Trocadéro.

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Bilan novembre 2014 : France

Après une nouvelle chute en novembre, le marché automobile hexagonal est le miroir de l’économie française, en s’acheminant vers une très faible croissance annuelle.Alors que les constructeurs français étaient jusque là épargnés, novembre a été cruel pour PSA et la marque Renault. Citroën plonge de plus de 16% et passe dans le rouge au cumul annuel. L’alliance se consolera avec un Dacia dans le vert, mais sans fanfaronnade pour autant et un Nissan en très grande forme, qui progresse de 28,7% et coiffe ainsi Ford.  Sur les 11 premiers de l’année 2014, on notera que le groupe Toyota conserve une petite avance sur Nissan grâce à Lexus, mais que la marque Nissan fait mieux que le géant japonais. Opel qui avait connu un mauvaise année 2013 continue a refaire son retard et affiche une convaincante progression annuelle de 4,5%. Fiat tire profit de Jeep et Volkswagen de Seat et de Skoda.

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Bilan octobre 2014: France

Le mois d’octobre a été maussade pour la majorité des constructeurs. Et comme presque toujours, depuis le début de l’année, les marques françaises s’en sortent mieux, bien aidées par un Dacia à la santé printanière.Renault-Nissan a donc le sourire, et ce d’autant que la branche d’origine japonaise de l’alliance affiche un joli +15,3% et grille la priorité à Toyota. Son rival de toujours connait des ratés dans l’hexagone, avec une baisse de près de 16% de ses ventes. Un sérieux recul qui est partagé par BMW, laissant Mercedes reprendre le leadership.

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