Celle qui réconcilie les amateurs d’anciennes et de modernes, d’exotisme et de facilité au quotidien, de grand air et d’étanchéité fait son show à Goodwood. Avec plusieurs versions inédites en Europe.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Toute sportive respectable se doit de faire son Festival Of Speed. En présentant la version 2017 de sa GT-R, sa déclinaison Nismo en exclusivité et en exposant plusieurs GT-R de légende, Nissan a emmené à Goodwood le meilleur de la lignée, d’Hakosuka à Godzilla
Pas de crise automobile en mai. Le marché hexagonal est toujours à la hausse, porté ce mois ci par des constructeurs français qui progressent deux fois plus que les groupes étrangers.
Honda vient de signer un partenariat avec la fondation Jean Graton, à qui l’on doit
Un marché porteur, où se distinguent les marques dites « Premium ». Un Diesel qui poursuit son déclin alors que l’électrique se réveille. Ce mois d’avril est le miroir des tendances du moment.
Toujours orienté à la hausse, le marché français continue de croître avec vigueur. D’habitude en retrait, les groupes français font pratiquement jeu égal avec les étrangers ce mois-ci.
Le CR-V arbore la même physionomie sur les 5 continents. Populaire en Amérique du Nord, en Chine ou en Europe, il mène cependant une carrière en demi teinte au Japon. Un paradoxe pour ce SUV né il y a 20 ans et qui devait rester confiné dans l’archipel.
Les automobiles neuves se vendent bien en France. Le mois de février confirme et renforce une tendance ou la plupart des constructeurs sont portés par la dynamique d’un marché à la hausse.
Le team Synchro motorsport est né en 1994, sous l’égide d’employés de l’usine Honda de Swindon. On prépare des véhicules pour la course…mais pas seulement comme en témoigne cette Civic Tourer!
Qu’il soit question de baby NSX, de nouvelle S2000, ou de S660 revue et musclée pour l’exportation, ltantôt hybride, tantôt thermique, équipée du moteur de la Civic Type R.