Après une excellente année 2015, où le marché français progressait de 6,9%, le bilan 2016 est largement positif. Le volume de ventes en hausse de +5,1% permet de franchir le seuil symbolique des deux millions de véhicules particuliers immatriculés.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Si la supercar de Honda s’est longuement fait désirer, elle roule depuis quelques mois aux Etats Unis, sous le label Acura. La première NSX européenne vient d’être livrée à un client très spécial.Claude Sage.
Après une rentrée maussade où les ventes ont toussé, le marché français retrouve la santé en novembre. Si les groupes français et étrangers progressent de façon similaire, Renault est le grand gagnant hexagonal.
Aprèsun paradoxe 15 jours après la fermeture du Mondial ou les communiqués de presse parlaient de fièvre acheteuse.
Dans le cadre du Mondial de l’Automobile, et comme pourront le faire les visiteurs du salon, nous avons réalisé un galop d’essai à bord d’un véhicule avec un pneu…crevé. Une Toyota Auris en l’occurrence, équipée de pneus Bridgestone DriveGuard.
Accident de parcours ou nouvelle orientation, la rentrée rime avec changements pour nombre de constructeurs. Peugeot, BMW et Volkswagen en particulier sont à l’inverse de leur tendance annuelle.
Depuis des décennies, dans ce coin verdoyant de Californie, on célèbre l’élite de l’automobile. Si l’on ajoute à cela quelques coups de maître et des ventes d’anthologie, Pebble Beach est devenu LE concours d’élégance le plus en vue au monde.
Anticipant les 60 ans de la Lotus Seven, Caterham présente au « Goodwood Revival » une Seven Sprint à l’allure délicieusement rétro. Histoire de rappeler les débuts modestes de cette sportive toujours aussi légère.
Avec +6,7%, le mois d’août se fond dans la progression annuelle du marché. Une embellie qui profite à grand nombre de marques, mais qui laisse sur le quai quelques acteurs majeurs du marché. VW et Nissan, ainsi que Citroën, DS et Ford, dans une moindre mesure, n’ont pas pris le train de l’année.
A l’occasion de la sortie de l’album «Paire d’as pour une DS, Bob Neyret et Jacques Terramorsi», le Blog Auto s’est entretenu avec Robert Neyret. Pilote automobile français toujours actif dans le monde du rallye historique, «Bob» Neyret a également été un acteur incontournable de la discipline dans les années 60 & 70, derrière le volant et au travers du fameux team «Aseptogyl».
