Présenté dans le cadre de l' »Indonesian Auto Show », le SUV RS concept préfigure un modèle de série attendu chez Honda dans quelques mois. Plus compact que le HR-V, il est destiné en priorité aux marchés de l’Asie du Sud-est, de l’Inde et de l’Amérique du Sud.
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Le marché français est toujours en forte baisse, de plus de 30%, comparé à l’an dernier. A de rares exceptions près, toutes les marques fléchissent.
La marché français continue à baisser, comparé à l’an passé et à 2019, sur fond de commandes en baisse et de retards de livraisons.
Le marché français recule une nouvelle fois au mois d’août. Au cumul, la hausse depuis le début d’année de 12,8 % comparée à 2020, cache une baisse de 23 % par rapport à l’année 2019. Le niveau de vente reste loin de celui d’avant la crise sanitaire.
Facel Véga c’est un nom qui brille dans la galaxie des marques de prestige. Mais une étoile filante, tant son passage, remarqué et remarquable, fut éclair.
Le marché français est en forte baisse. Sur fond de marasme et de pénurie de composants, les affaires sont bousculées par l’alternance de confinement et de redémarrage ou les variations de bonus et de primes qui influent sur les volumes de ventes.
La première génération de NSX avait secoué le giron des supercars, imposant son nom au milieu de blasons prestigieux. La seconde aura fait un passage discret et quittera la scène à la fin de l’année 2022. Comment ne pas revenir sur la première NSX. Construction tout aluminium, moteur V6 double arbre à cames en tête et distribution Vtec. Fabrication artisanale au plus près de la R&D par des Takumi. Victoires à répétition sur les circuits et même une couronne au Mans, elle est l’aboutissement d’un rêve de Soichiro Honda et l’oeuvre de Shigeru Uehara à une époque ou les McLaren Honda sont les reines de la F1. D’ailleurs Ayrton Senna lui-même est un acteur du projet!
Les premières Porsche 911 font l’objet d’un culte tout particulier. Quelles en sont les spécificités? Quelles sont les différences d’une année sur l’autre? C’est tout le propos de l’ouvrage de Romain Bourdon.
Une fois de plus la comparaison avec 2020 est biaisée par la crise sanitaire. Mais tous les constructeurs ne profitent pas de la folle remontée des ventes. Très peu d’entre eux ont retrouvé leur niveau de vente d’il y a 2 voire 3 ans. C’est encore plus vrai pour l’Alliance et Stellantis.
Difficile de comparer les 140 428 immatriculations du mois dernier aux 20 997 immatriculations d’avril 2020. Mais comparé à 2019, les ventes sont en baisse de plus de 25%. Le marché français est donc loin de son niveau d’avant Covid.