Toyota débutera l’année 2019 au pas de charge, avec la commercialisation des modèles dévoilés au salon de Paris sur le marché européen : Corolla berline et break, Rav4 et Camry entre janvier et la fin du printemps. La Prius restylée dévoilée à Los Angeles arrivera aussi en Europe, mais il n’est pas encore assuré que la version 4 roues motrices soit du voyage… La Supra enfin arrivera en Europe, où elle est produite rappelons le, durant l’été.
La grosse nouveauté de 2020 chez Toyota est attendue à la fin de l’année : une nouvelle Yaris, forcément très attendue par le réseau… Avant cela, l’autre vedette de la marque sur notre marché, le C-HR, profitera d’un subtil restylage. La première moitié de l’année verra aussi arriver dans la gamme le cousin badgé Toyota du Citroën Berlingo (et Partner / Rifter – Combo), en version utilitaire et familiale.
2021 devrait débuter sous de bons auspices pour les amateurs de voitures, avec le renouvellement de la GT86, toujours en partenariat avec Subaru. Mais Toyota devrait avoir un peu plus de poids dans la conception afin de pouvoir un peu plus décliner la gamme que pour l’actuelle génération. Un cabriolet sera-t-il de la partie, il est encore un peu tôt pour le dire. après ce modèle d’image, Toyota commercialisera la pièce majeure qui manque aujourd’hui à sa gamme européenne : un petit SUV / Crossover basé sur la Yaris. Et en fin d’année devrait arriver une Prius crossover. Remplacement à la fois des Verso et Prius+, avec un positionnement moins monospace mais toujours 7 places, qui redonnera un petit coup de pouce à la famille Prius en perdition.
C’est après 2021 que débutera le déploiement d’une gamme de véhicules électriques chez Toyota.
39 commentaires
et toujours un style aussi horrible pour la quasi totalité des modèles ?
La dernière corolla et Rav4 sot loin d’être hideux. Y’a un gros mieux très récemment.
@fab : un gros mieux, heu oui, la Prius est passée de hideuse à moche…
la Corolla revient de loin, seules pour moi Yaris et Aygo sauvent la face (dans tous les sens du terme)..
Sinon on évite de parler de Lexus, dont les calandres sont proches de la caricature, et en plus ça se vent (bien mieux qu’Infinty tésimale…)
Chacun ses goûts, pour moi la nouvelle Aygo est loin d’être un canon 😀
les fans toy sont passés par là !
c’est en effet un gros reproche que je fais au blog depuis des années : il suffit d’un seul avis qui ne correspond pas à l’avis d’un autre pour que les -666 arrivent. ce système de notation est useless, il permet d’éviter à ceux qui n’aiment pas de donner son avis. Il serait temps de le revoir
En même temps, ce n’est pas forcément la peine de développer en 200 mots quand on n’est pas d’accord. Un simple « – » est déjà un avis 😉
le simple « – » permet il de dire :
-je ne suis pas d’accord avec ton avis (mais je n’ai pas le temps ou la volonté de développer….ou que je suis incapable de faire une contre argumentation)?
ou
-toi, je ne t’aime pas? (ou je n’aime pas ta réponse parce qu’elle écorne ma marque préférée, ou remets en cause mon style de vie, etc….)
Oui donc d’exprimer un avis 😀 😉
une phrase du type « c’est degeulasse, c’est a vomir, c’est horrible » ne sert a rien a part etre dans l’excess, la surenchere… so what ? et en plus on doit repondre ? c’est écrit ou dans la loi ?
Toyota a en effet pris un virage stylistique très audacieux depuis quelques années maintenant. Ils résumaient ça à « Au lieu d’avoir 10 personnes qui se fichent de notre design, nous voulons une qui l’aime ».
Personnellement, j’apprécie la diversité du design (chaque modèle est assez différent, pas copié-collé comme souvent en Allemagne). Même si je ne suis pas très souvent « la » personne sur les dix.
Entièrement d’accord avec vous, il semblerait que au point de vue style, toy se réveille finalement…mieux vaut tard que jamais !
Bah… toutes les voitures sont moches avec un gilet jaune sur le tableau de bord …
Je ne suis pas fan du style actuel des Toyota … chacun ses gouts !!!
La Corolla j’aime beaucoup, par contre le Rav4 c’est plus typé barroudeur, donc ma pour moi. Le nouveau Lexus UX vraiment magnifique pour l’avoir vu en vrai!!
eh bah voila c’est quand meme moins agressif que « c’est horrible sur toute la gamme ».
Mis à part la Prius ou la Mirai, qui sont un partit pris stylistique de la part de Toyota, tout le reste est correct, rien de hideux.
Si le « Berlingo » de Toyota a le même look que le ProAce(en miniature)il sera loin d’être dégueux 😀
@zeboss. Je crois qu’au contraire, elles n’ont jamais été autant désirables. Après des années de design passe partout … Toyota s’émancipe! J’apprécie en particulier leurs planches de bord … que je trouve particulièrement « rafraîchissantes » dans ce monde auto triste et morne. Toyota donne une leçon à VW et son conservatisme et cela lui réussit.
Une très bonne année LBA!!!!!!
je suis d’accord avec vous, les toyota sont loin d’être des premiers prix de beauté… mais, là où cette marque est imbattable, c’est la fiabilité, la robustesse et le prix .Suite à cette fiabilité « légendaire » le coût de l’entretien est dérisoire… il faut donc faire un choix, soit acheter une belle auto moins fiable ( il y a quelques exceptions, je pense aux allemandes mais là, on ne parle plus du prix… ) ou acheter une toy. ou mazda ou suzuki ou honda …
Le programme redonne espoir, car les concessions sont actuellement bien tristes, avec tous les modèles en fin de vie commerciale (restylisage loupé, hybride 136 moins performant que le vieux 110 et le 122…)
Effectivement pas très jolies actuellement les gammes chez Toyota mais ils ont encore de la marge pour arriver à être aussi moche que les marques françaises…
tiens un nouveau troll ?
Ca pullule même ici les « troll Caradisiac » depuis quelques temps 🙁
Yes GT 86. esperons sans malus de 10000€ soit le tiers du prix.
J’ai hâte de voir à quoi ressemblera la GT86 ! Un modèle annoncé comme fantastique et au rapport qualité prix sensas’ , au final c’est invisible sur nos routes …. ? Un restylage de la face avant et arrière , un changement de style pour l’habitacle et un upgrade de la puissance ( entre 220 et 230 cv maximum ) seraient largement suffisant !!
… et un moteur adapté à la fiscalité française car comme le dit Bizaro ce véhicule possède actuellement un malus rédhibitoire.
donc, il faut un 3 cylindre turbo… donc plus aucun plaisir de conduire…
Malheureusement, le malus rend les voitures plaisirs inabordables.
Une caisse à 100 000€ finalement le malus de 10000€ on s’en fout.
Mais une bagnole populaire de 200-250bourins à 30 000€, le malus maxi c’est direct un +33% c’est énorme!
Alors pour rester abordable il reste le turbo et encore le malus n’est diminué.
Cela dit je salue Toyota et Nissan qui commercialisent toujours la GT86 et le Z chez nous!
putain pas eux…………
moi j’appelles ça plus un manque de courage, mais bon …
De ? Ne pas avoir à développer un non ? Lol
de faire ça en cachette, au lieu de dire se qu’on pense vraiment 😉
ne pas répondre a une phrase conflictuelle qui ne sert a rien, n’est pas un manque de courage..
se faire plaisir avec des phrases du type « c’est moche, c’est horrible »… ca ne vaut pas une réponse.. dsl
Ils ont prévu d’arrêter de faire des hauts de planche de bord très brillantes qui sous le soleil se reflètent de manière allant de gênante à carrément dangereuse, selon les modèles?
Je n’en ai pas eu souvent, n’appréciant pas forcément leurs modèles, mais au hasard de locs j’ai toujours trouvé ce défaut de la marque.
Ils sont toujours dans la grisaille au Japon pour laisser passer des truc pareils?
Toy c’est toujours des gammes de modéles tres attractifs et surtout d’une qualité de fabrication et fiabilité qui depasse largement la concurrence.
Le C-Hr avec son look décalé a donné un coup de modernité esthétique chez ce constructeur qui a bien réussi coté ventes.
on attend avec envie…la suite….!
Alors, encore 3 ans (au moins) à patienter avant de changer mon Verso pour le Prius Crossover. Et en espérant que le coffre soit aussi vaste et que le prix n’explose pas…
encore un (futur) achat d’armoire normande sur roues
bref, les futurs projet SUV peuvent continuer. Ce ne sont pas les demandes qui baisseront…
Toyota est la vendu dans le monde qu’aucune autre marque de voiture, Top 10 mondial des constructeurs en 2018 :
1 – Volkswagen : 10.830.625 (+ 2,2%) avec seat, audi, skoda, bugatti, bentley, lamborghini,porsche, vw.
2 – Toyota : 10.520.655 (+ 2,2%) avec seulement Toyota et lexus (scion à disparu)
Il y à beaucoup de gens qui roulent en voitures moches dans le monde !!!!
Moi je roule toyota je vois mon mécano que pour les révisions, mes voitures je les change après 10ans.