Face aux événements se tenant dans les grandes villes de la côte, Chengdu essaye de tirer son épingle du jeu. Et la masse de véhicules sur le marché lui permet néanmoins de proposer pas mal de nouveautés. En voici un rapide tour d’horizon. Un tour dans images, puisque les constructeurs présents en Chine ont bien souvent pour habitude de ne pas publier d’images officielles de leurs véhicules…
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Constructeurs chinois :
- BAIC
- Beijing BJ20, version finale du petit SUV
- Huansu S3L, un crossover plus long et 7 places
- Brilliance
- H530, restylage
- Changan
- Yuexiang V7 1.0 Turbo
- Dongfeng
- Fengxing Joyear X5, un crossover compact qui devrait au final remplacer le vieillissant monospace Joyear et ses versions « cross »
- Fengxing F500, restylage du Fengxing Future
- Fengdu MX5, encore un nouveau crossover compact
- FAW
- Haima-Zhengzhou M6, restylage
- Fujian
- Soueast DX3 (Fujian-Mitsubishi), crossover compact
- Greatwall
- Haval H2 Blue Label, nouvelle face avant sur la base du même véhicule
- JAC
- Refine S2, restylage
- Refine S3 , restylage
- Yema
- T80, version plus huppée du SUV T70, avec face avant plus chromée
- Zotye
- Domy X7, la copie du concept Volkswagen CrossCoupé GTE
Constructeurs étrangers :
- BMW X1 xDrive25Le, version hybride rechargeable du X1, en version longue pour la Chine
- Chevrolet Cavalier (SAIC-GM)
- Honda Gienia (Dongfeng-Honda)
- Hyundai Verna (BAIC-Hyundai), version de production
- Kia KX3 (Dongfeng-Yueda-Kia), restylage
- Mercedes Vito
- Peugeot 4008 (Dongfeng-PSA), version chinoise du nouveau 3008
- Peugeot 308 Sedan, version finale, commercialisation fin septembre
- Toyota Vios (FAW-Toyota), restylage
- Volkswagen Cross Santana (SAIC-VW)
