Buick Lacrosse 30H (SAIC-GM)
Annoncée lors de la présentation de la nouvelle Buick Lacrosse, sa version hybride est à présent commercialisée sur le marché chinois. Elle reprend un 4 cylindres 1.8 atmosphérique de 128 ch, complété par un moteur électrique de 114 kW / 152 ch et 415 Nm. La batterie de 1,5 kWh n’est pas rechargeable sur une prise. Elle ne profite donc d’aucune aide à l’achat, mais a pour mission de réduire la moyenne des consommations de la marque (CAFE), avec son homologation à 4,7 l/100 km, contre 6,2 et 7,6 l/100 km aux autres versions essence de la gamme.
Cette version Lacrosse hybride est positionnée en haut de la gamme. Elle adopte donc l’appellation 30H, face aux essence 20T (1.5 Turbo)et 28T (2.0 Turbo). A finition équivalente, elle est facturée 6000 RMB de plus que le 2.0 Turbo de 260 ch. Soit entre 275800 et 305800 RMB (37000 et 41000€). Elle n’est toutefois pas proposée dans la version la plus haute.
Source : Buick
Changhe Q35 (BAIC)
Grâce à son intégration dans le groupe BAIC, la marque Changhe renaît de ses cendres, et voici son troisième nouveau modèle en un an. après le monospace M50 et la crossover Q25, voici le Q35. Lui aussi est issu de la famille BAIC, puisqu’il s’agit d’une version remaniée du récent Senova X35. Cousin, mais pas identique, puisque tous les panneaux de carrosserie sont différents, et l’identité du Changhe est au final plus marquée. A l’intérieur en revanche c’est bonnet blanc et blanc bonnet, à l’exception du dessin des aérateurs. Sous le capot, c’est le même 1.5 de 116 ch, avec au choix une boîte manuelle 5 rapports au automatique à 4 rapports seulement. Pas de transmission intégrale au programme. Le Q35 affiche peu ou prou les mêmes tarifs que le X35, de 65900 à 86900 RMB (8800 à 11700€ – 65800 à 88800 RMB pour le Senova).
Source : Changhe
Kia K2 (Dongfeng-Yuedia-Kia)
Alors que la nouvelle Kia Rio fera son apparition dans moins d’un mois au salon de Paris, son équivalent plus économique se prépare également. Baptisée K2 en Chine (et Rio dans d’autres pays), la voici dans sa variante 4 portes, sachant qu’une version 5 portes est également proposée sur la génération actuelle. Cette K2 nous présente une interprétation moins riche de la calandre « Tiger Nose » de Kia, avec du chrome uniquement sur la partie supérieure.
Le lancement de cette K2, qui fait suite également au renouvellement de la Hyundai Verna, devrait intervenir d’ici la fin de l’année, sans doute au salon de Guangzhou.
Source : autohome
