Tesla nous lavait promis, Tesla la fait. Une des sportives les plus attendues de 2008 sort des chaînes de montage de Lotus en Angleterre : le Roadster Tesla. Après un premier exemplaire de production livré au président Elon Musk, voici les suivantes qui arrivent à raison dune voiture par semaine
Ce nest pas beaucoup mais cest surtout afin de peaufiner les derniers réglages de la nouvelle transmission qui sera implantée sur les modèles à venir. Quand elle sera au point la production passera à Hethel en Angleterre à 15/20 Roadsters par semaine. Ce qui ne sera pas de trop pour livrer les 900 déjà commandés dans les 12 prochains mois (dans le meilleur des cas). Le modèle n°2 est destiné à Martin Eberhard, ancien dirigeant débarqué en cours de route.
Tous les premiers modèles VIP, destinés aux stars et multimillionnaires de la Silicon Valey ne souhaitant pas attendre pour la version mise à jour du bolide électrique, seront revus quand la nouvelle transmission sera au point.
Ce début de production va également permettre de lancer la campagne marketing Tesla mais aussi la prise de commandes et lanimation commerciale dans les deux concessions de la marque en Californie, celle de Los Angeles et celle de Menlo Park.
Bien évidemment les livraisons des premiers véhicules et les nouvelles commandes devraient entraîner un certain nombre de réactions en chaîne, dont la concrétisation des projets de berlines, voir lalliance de Tesla avec un grand constructeur américain pour les produire.
Source : Tesla
Illustrations : le roadster Tesla de l’esquisse à la voiture de série
Galerie du roadster Tesla
Le premier test routier du roadster Tesla
Crédits photos : Sam Abuelsamid pour Autobloggreen et Brad Wood
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18 commentaires
Ce GPS offre également la téléphonie Bluetooth avec reconaissance du répertoire. L’écran est 16/9ème couleur. A l’intérieur, l’ambiance et la sellerie sont Carbone foncé. Belle voiture.
A noel, ma boite m’a offert un Espace argos comme véhicule de service.
J’ai été très étonné par le moteur dCi et par le chassis qui fait très berline. J’oublie des fois que je roule dans un gros monospace.
Et je suis très content de la luminosité à l’intérieur du véhicule. Et la planche de bord me change de mon vieux 807 très cheap
L’article est naze (communiqué de presse ?) mais l’espace reste le monospace par excellence. Rien à avoir avec les fourgons vitrés de la concurrence (même si les places pour le parc asterix, ça peut faire réfléchir…) Mais bon, ça n’est que mon avis.
Pas mal. Prix proche du Ford en 2.0 DCI.
« dans la galaxie Espace »
C’est un jeu de mots ? 🙂
Sinon, c’est clair que niveau chassis ça se conduit comme une berline, mais la position de conduite rappelle qu’on est bien dans un monospace, à l’inverse du Galaxy qui a une position de conduite plus typé berline, mais un chassis de monospace.
La luminosité et les sièges de l’Espace font qu’il a encore de l’avance sur la concurrence.
Moi, si j’avais 32 000 boules à foutre dans une bagnole, je m’acheterai plutôt une mini cooper avec radio cassette et un airbag conducteur.
T’as raison, à 7, dans une Cooper ce sera Impec’
T’es con kéké !Et puis, il faut arrêter de critiquer les voitures françaises systématiquement. Y en a marre des voitures bling bling…
Il existe en boite auto?
@ Dark va dehors :
Article naze (ce n’est pas un communiuqé de presse pour info), vous pensez ce que vous voulez.
@ Bikinours :
dans la galaxie Espace : jeu de mots ? Allez savoir…
🙂
Belle page de pub pour un modèle en fin de vie…
En fin de vie? Auto plus parle de 2037 pour l’Espace 5. ça me parait pas très cohérent ta remarque truc.
completement d’accord avec « journalisme? », je ne comprends pas vraiment cet article.
Je ne vois vraiment pas ce que c’est à part de la publicité gratuite pour Renault.
par contre, le système GPS a l’air super bien foutu sur la photo O_O
Quand je vois celui de ma Honda, il fait beaucoup moins clair…
C’est drôle parce que lorsque le blog auto evoque les séries limitées pour les mercedes ou autre Peugeot 206 207 CC roland Garos alors la personne ne critique mais par contre quand il s’agit de renault et bah voila ils sont Nuls et ne savent pas faire de journalisme si vous n’êtes pas content allez voir ailleurs s’ils y sont.
Je me souviens pas des gens qui ont critiqué la Clio Campus.
Publicité pour renault j’ai envi de dire oui et alors?? on vous le redits vous n’êtes pas obligé de tout lire. Puis montrer un peu de respect kan même !!!!
@josh
je ne vois pas en quoi je manque de respect. Ce n’était pas du tout agressif, contrairement à tes propos.
De plus, j’ai rarement vu des articles sur les séries limitées de peugeot ou mercedes comme tu le dis, mais même si c’est le cas j’en pense la même chose.
Le blog auto est un site gratuit et indépendant dans lequel je trouve vraiment dommage de poster des sujets tout bonnement publicitaire. Est ce que vous vous rendez compte si il était posté ne serait ce que 2 ou 3 sujets comme celui ci sur l’espace argos tous les jours, plus personne ne viendrait sur le leblogauto, cela ne présenterait aucun intérêt.
C’est pas parce que l’on parle d’une marque ou d’une voiture que l’on fait de la pub, sinon on dit plus rien!
@dim +1
vous avez de la merde dans les yeux ou quoi? Si toutes les personnes qui postent sur LBA postaient des trucs pareils, ca serait vraiment de la merde LBA. Dans cet article, on nous parle de l’édition spéciale, des équipements, de l’économie réalisée par rapport à la version normale,…
Enfin renault aurait voulu faire un petit communiqué presse, y auraient pas fait mieux