Après Brabus c’est au tour de leurs homologues allemands de décliner leur version de la nouvelle CLA. Celle-ci est ici baptisée CLA250 GT-R… De quoi envisager un tempérament mécanique de feu à disposition ?
Et pour d’emblée répondre à la question qui boucle l’introduction : mystère. On en apprendra davantage à ce sujet lors de la présentation publique de l’auto en Allemagne lors d’un meeting à Friedrichshafen… Comme son nom l’indique cette préparation doit reposer sur la CLA250. Elle devrait sûrement en offrir un peu plus que les 211 ch libérés par le quatre cylindres de série. Supputation.
Pour le reste, on apprécie une Classe A tricorps, CLA pardon, qui hérite d’un diffuseur et ligne d’échappement composée de quatre sorties de 90 mm de diamètre. A noter aussi les ailes avant élargies, jupes latérales, béquet de coffre ou encore lèvre à l’avant. Jantes et gommes pourront compléter le programme.
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Source : Piecha.
Crédit illustrations : Piecha.
