Roewe RX7 (SAIC)
Grâce au RX5, puis au RX3, Roewe a quasiment doublé ses ventes en Chine, sortant du quasi-anonymat. La marque de SAIC issue de Rover s’est par exemple classée 17ème du marché en octobre, devant BYD, Chery, Skoda ou Peugeot par exemple. A présent que les volumes sont confortés, SAIC envisage de faire remonter la marque en gamme, avec l’ajout d’un grand SUV, le RX7. Un modèle qui se confirme comme le descendant direct du concept Vision-E présenté au salon de Shanghai au printemps. Et visiblement, même le concept du grand écran incliné en console central semble avoir été conservé.
Source : autohome
BYD Tang
Sans en avoir l’air, le BYD Tang est non seulement une des meilleures ventes de véhicules hybride rechargeable en Chine avec plus de 10000 exemplaires sur les trois premiers trimestres, mais il est aussi le modèle chinois le plus performant du marché. Grâce à son moteur essence de 205 ch associé à deux moteurs électriques de 110 kW / 150 ch 250 Nm. Pour un total annoncé à 370 kW / 503 ch / 720 Nm… Il exécute ainsi l’exercice du 0 à 100 km/h en 4,9s.
Une nouvelle génération arrive, avec un style un peu plus personnel que celui de l’actuel, issu d’une copie d’une ancienne génération de Lexus RX… Et pour l’annoncer, BYD s’amuse à faire jouer son SUV dans les dunes, comme les SUV de luxe des constructeurs européens… Ce tout nouveau modèle sera lancé au salon de Pékin en avril 2018.
Source : autohome
Leopaard CS10 restylé (GAC)
Le CS10 a complètement relancé la marque Leopaard, ex-Changfeng. Le restylage approche et il devrait adopter un visage plus tendu et plus vertical. Mais la nouvelle version vaut surtout le détour pour son intérieur… Non ce n’est pas le nouveau Mercedes GLE…
Source : autohome
Les lancements de la semaine
- Bisu T5 1.5T AT8 (BAIC-Yinxiang)
- Maxus T60 2.4 / 2.0T essence (SAIC)
- Roewe i6 modèle 2018 (SAIC)
- Venucia T70 restylé
- Zhonghua V6 (Brilliance)
- Zotye Z560 modèle 2018
