Buick souhaite reconquérir le cur des Américains. Exit les voitures pour retraités! Après l’Enclave, la deuxième arme est la Lacrosse. Au moins, cela prouve que GM ne compte pas tuer Buick à court-terme…
A l’origine, seuls les Chinois du PATAC (Buick vend 2 voitures sur 3 en Chine) auraient du la dessiner. Mais ils se sont fait finalement aidés par leur collègues Américains et Européens.
Elle repose sur la plateforme Epsilon II inaugurée par les Opel/Vauxhall Insignia. Du coup, entre cette Lacrosse et la Regal (Insignia rebadgée), il faut jouer au jeu des 7 différences (ouïes sur le capot, emplacement de la plaque d’immatriculation, chromes, etc.) Par ailleurs, elle s’inspire du concept-car Invicta vu à Pékin.
L’intérieur se veut luxueux avec une sellerie bicolore, des chromes, une lumière de plafonnier bleutée et une insonorisation « QuietTuning ». L’équipement est généreux: lecteur MP3 avec port USB, Bluetooth, assistance OnStar et pour les passagers à l’arrière, deux écrans de DVD. Le conducteur a droit à un affichage tête haute, des phares qui se règlent automatiquement et le Side Blind Zone qui vous indique s’il y a des véhicules dans votre angle mort.
Trois finitions sont proposées:
– CX, équipée uniquement du V6 3,0l 255ch, 286Nm de couple, avec une boite automatique six vitesses. C’est une traction. Elle reçoit des jantes 17 pouces.
– CXL, qui rajoute des sièges chauffants en cuir, la climatisation séparée, les antibrouillards, des rétroviseurs intégrants des clignotants sous forme de LED et des jantes 18 pouces. Ellesera disponible en version intégrale « intelligente ».
– CXS, la seule à avoir droit au V6 3,6l 280ch, 354Nm de couple, avec une boite automatique six vitesses. Par ailleurs, elle dispose de suspensions actives, de sièges en cuir chauffants et rafraichissants et de jantes chromées 18 pouces (19 pouces en option.)
Elle sera produite à l’usine de Fairfax, située à Kansas City. Les livraisons débuteront (aux Etats-Unis) à l’été 2009. Buick souligne également qu’elle a décroché 20 étoiles (5 étoiles sur 4 critères) lors du crash-test NHTSA (de quoi faire oublier la contre-performance de l’ancienne Lacrosse…)
Source:
GM Media
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