Le président de Toyota, Takeshi Uchiyamada, a récemment confirmé les rumeurs de presse laissant entendre que le constructeur japonais se préparait à lancer la deuxième génération de sa voiture à hydrogène, la Mirai, en 2020.
La direction de Toyota a annoncé le développement de ce nouveau véhicule lors d’une réunion ministérielle internationale sur l’hydrogène à Tokyo. Le constructeur n'a toutefois pas révélé de détails sur le véhicule dont la première version a d’ores et déjà suscité réactions et interrogations de l'industrie automobile.
Si la première Mirai affiche une apparence que certains considèrent parfois comme trop stylée. Ne leur déplaise, cette caractéristique du véhicule pourrait devenir encore plus prononcée en 2020, compte tenu de la tendance récente de Toyota à adopter des conceptions plus radicales pour ses véhicules.
La version actuelle de la Mirai affiche 154ch. Selon les données constructeur, elle offre environ 500km d'autonomie, en ne rejetant que de la vapeur d'eau. En toute logique, le prochain modèle devrait offrir de meilleures performances.
Pour rappel, la Mirai a été lancée fin 2014 dans le cadre du développement des véhicules zéro émission du constructeur. Commercialisée comme la première voiture à pile à combustible destinée au grand public de Toyota, elle était censée assurer son succès dans le secteur de l’hydrogène comme la Prius a pu le faire dans le domaine des véhicules hybrides.
Précisons que la première version de la Mirai est commercialisée en France depuis bientôt un an.
Les attentes sur la nouvelle Mirai est d’autant plus forte qu’elle est destinée à être la Prius de l’hydrogène. Si Toyota arrive à relever un tel défi, son succès commercial pourrait se transformer en succès financier majeur.
Reste tout de même qu’avant pouvoir commercialiser un tel modèle novateur, le constructeur devra investir massivement en recherches et développements.
Sources : Toyota, Reuters
Le président de Toyota, Takeshi Uchiyamada, a récemment confirmé les rumeurs de presse laissant entendre que le constructeur japonais se préparait à lancer la deuxième génération de sa voiture à hydrogène, la Mirai, en 2020.
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