Accueil Concept car Les concepts ItalDesign : BMW Nazca C2 Spider (1993)

Les concepts ItalDesign : BMW Nazca C2 Spider (1993)

249
3
PARTAGER
ItalDesign BMW Nazca C2 Spider (1993)

Dernier des concepts de la série BMW Nazca, le Spider a eu le privilège d’une présentation lors du 61ème Grand Prix de Formule 1 de Monaco.

La Nazca C2 étant dans l’esprit plus destinée à un usage sur piste que la M12, ItalDEsign a opté pour une présentation sur piste pour la version Spider, ultime proposition sur le thème. Hormis l’ablation partielle du toit, le style n’évolue pas dans la partie basse. Quant à la transformation En Spider, elle est relativement simple : suppression de la partie supérieure des portes (ouverture en deux parties sur les Nazca M12 et C2), et suppression de la bulle arrière, avec un arceau apparent.

L’opération laisse les passagers à ciel ouvert, mais aussi le moteur, mis en évidence par le dessin de la zone arrière. Il s’agit toujours du V12 BMW, mais c’est ici le bloc de la 850CSi, avec 380 ch, qui est utilisé.

Source : ItalDesign

Poster un Commentaire

3 Commentaires sur "Les concepts ItalDesign : BMW Nazca C2 Spider (1993)"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
KifKif
Invité

« mais c’est ici le bloc de la 8050CSi » je suppose 850CSi 🙂

Thibaut Emme
Admin

Tout à fait 850CSi. Merci de la remarque 😉
Cette version Spider est vraiment pas vilaine. Dommage que ça n’est rien donné en série.

KifKif
Invité

Très jolie en effet, j’ai cependant une légère préférence pour la version « coupé »

wpDiscuz