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MP4-12C : McLaren la revoit plus émotionnelle

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En découvrant les différents tests menés la mettant aux prises avec sa rivale numéro un, je veux parler de la Ferrari 458 Italia, les responsables de la firme de Woking ont un peu ravalé leur enthousiasme. Non pas que la MP4-12C fut totalement mise à l’amende par la berlinette au cavallino rampante (quoique, dans certains comparatifs…) mais plus simplement, elle n’a pas répondu totalement aux fortes attentes placées en elle. Par exemple jugée remarquable par sa célérité ou son comportement sensationnel en courbe, la McLaren MP4-12C semblait en revanche pêcher du côté sensations et feedback. De quoi amener à s’interroger chez McLaren et corriger le tir (mais aussi reconnaître qu’elle n’était pas aussi aboutie que cela ?).

Alors que les premiers exemplaires seront prochainement livrés (avec ces modifications à la clef), McLaren a donc décidé de revoir un peu sa copie.

Objectifs ? Rendre la MP4-12C plus vivante, sonore et joueuse. Bref, que les sensations diffusées au volant y gagnent encore. Logique pour une auto du genre…

Un triptyque obligatoire pour répondre aux reproches notés lors des différents tests jusqu’alors menés. Les ingénieurs de la marque ont ainsi optimisé la réponse à l’accélérateur tout en recalibrant la direction afin de transmettre davantage de « vie » entre les mains du conducteur et garantir un retour amélioré.

Le système des palettes au volant a aussi reçu son lot de menus changements dans le même souci de ressenti. Enfin un nouveau système d’échappement aura pour mission de rendre l’habitacle plus sonore afin d’apprécier davantage le grondement du V8 3,8 l TwinTurbo de 600 ch et 600 Nm.

On l’aura compris, les ambitions consistent à rendre l’auto plus vivante et plus appréciable par son conducteur. « Au commencement était l’émotion » pour Louis-Ferdinand Céline. Tout est dit, non ?

A lire également. McLaren MP4-12C : elle est là, McLaren MP4-12C : la production lancée, MP4-12C : détails et flot de photos et McLaren MP4-12C.

A voir également. Galerie McLaren MP4-12C.

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Source : Autoexpress.

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16 Commentaires sur "MP4-12C : McLaren la revoit plus émotionnelle"

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Paul
Invité

Enfin après avoir regardé l’essai de top gear et le comparatif avec la 458 le temps est plus que canon. Après plaisir de conduite ou pas c’est une arme pour chasser le chrono, Clarkson la trouve trop « parfaite » et manque de sensation par rapport à la 458 qui dégage un plus grand charme.

tetdebit
Invité

c´est vrai que tout le monde attendait que la belle anglaise mange littéralement la concurrence… surtout avec des gênes pareilles!
Mais bon, il aurait quand même fallu faire fort pour détrôner la 458 du premier coup, Ferrari eux n´ont pas fait une pause de 10 ans entre leurs deux dernières supercars!

Bicho doido
Invité

Heuuuu

La Mclaren a tout de même collé 3 secondes sur la piste de top gear à la 458…

même mieux qu’un veyron SS et juste en dessous de l’ariel atom V8. (elle a fait le deuxième temps)

La châssis et aéro sont peut-être top bons pour ses 600ch.

C’est bien comme ça ils auront de la marge pour sortir une édition le mans… 😀

En tout cas elle est loin d’être ridicule.

tetdebit
Invité

oh? bah ok je me suis cantonné au texte de l´article, j´aurais du regarder un peu plus loin..!
3sec mieux qu´une 458?! Dites donc ils rigolent pas chez Maclaren……

Firehair
Membre

en effet le chrono du Top Gear est super impressionnant ! Ils ont dit que la MP4-12C avait des vitesses en courbe surnaturelles !

Après ils ont aussi dit que la voiture était moins communicative qu’une Italienne, mais je pense que si McLaren parvient à la rendre encore plus vivante tout en gardant cette efficacité, on aura quelque chose de très très grand !

Invité
Il n’y a pas que Top Gear a trouver qu’il manque quelque chose à la Mc Laren (loin de moi l’idée de dénigrer cette magnifique auto qui a prouvé que dans certaines conditions elle est l’une des plus rapide au monde (elle a été développée sur le circuit de Top Gear, du coup elle se devait de claquer un chrono)). Fifth Gear trouve aussi que la voiture a un comportement un peu incompréhensible : http://www.youtube.com/watch?v=ahsIOVx93zs Sinon l’ancien Stig a comparé plusieurs sportive (dont la GT2 RS) et au final, qui claque le meilleur chrono ? http://www.youtube.com/watch?v=l8EAYPssUzg&feature=share Donc la MP4-12C dans… Lire la suite >>
DiZeL
Membre

Mouais. Moi j’aurais pris ça pour un compliment d’avoir fait une voiture trop efficace. Une voiture joueuse ça sert uniquement à cramer de la gomme en beuglant « powaaaaaa ». Quand on veut ce genre d’émotion on achète (achetait ?) une Lambo. McLaren devrait oser faire la sourde oreille et se cantonner à l’hyper efficacité, ne serait ce que pour se démarquer de ses concurrents.

jr
Invité

et surtout il y a pas de turbo dans la 458 mettez en au moins un et on ne verra plus la mc laren,

hehe007
Invité
moue … ça reste un art de mettre un turbo dans une sportive tout la gardant « gérable »(temps de réponse etc) … ferrari avait un proto qui tournait il n’y pas si longtemps il me semble mais ils s’en sont tenu au proto. Pour en revenir à l’article, ce qui m’impressionne, c’est la réactivité de Mclaren quant à la demande ! Ils ont tout de même fait une voiture trés aboutie, en témoigne les performances, et qui est parfaitement utilisable au quotidien. Ils auraient très bien pu en rester là mais non … maintenant, augmenter le son, oue pourquoi pas sur… Lire la suite >>
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