Malgré sa gammes de citadines et de berlines, Hyundai reste catalogué en France comme un constructeur de SUV. Ceci est certainement dû au succès des Santa Fe et Tucson. Pour l’élargissement de cette gamme, le nouveau modèle perd son parfum de far-west et son nom de Veracruz pour un peu sexy iX55, écho aux derniers sigles de la marque, inaugurés par la i30.
Lire la suiteMois : août 2008
Phil Hill (1927-2008): « Phil the great » a disparu
C’est l’un des derniers témoins des années 50-60 qui s’en va. De cette époque où il n’y avait ni pass VIP, ni attaché de presse et où (chose incroyable aujourd’hui), les pilotes parlaient entre eux. Phil Hill a été rejoindre ses amis Bernard Cahier et Paul Frère. Il était sans conteste le plus Européen des pilotes de F1 Américains. D’une part, car il a effectué l’essentiel de sa carrière en Europe (champion de F1 et 3 victoires au Mans), qu’il ne s’est jamais essayé à l’Indycar ou à la Nascar. Mais surtout pour son tempérament de gentleman-driver.
Lire la suiteNismo annonce le pack Club Sports pour la Nissan GT-R
Lévènement est dimportance dans le petit monde des amateurs de la Nissan GT-R. Après avoir laissé entendre lors de sa sortie que la voiture était non modifiable, ce quune bonne dizaine de préparateurs japonais se sont consacrés à faire mentir depuis, Nissan propose dorénavant de façon tout à fait officielle, via sa branche sportive Nismo, un package Club Sports (comme on dit à Zuffenhausen, tiens donc, et non pas Evolution ou S Tune, comme envisagé) pour la GT-R. Rien de bouleversant, simplement un ensemble de modifications classiques qui permettront aux possesseurs de la voiture de la rendre un peu plus affutée avec la bénédiction du constructeur.
Lire la suiteVolkswagen revendique une place sur le podium
Volkswagen continue à appliquer son plan de marche malgré la situation difficile du marché automobile. Grâce à sa croissance sur les marchés émergeants, le groupe revendique le titre de troisième constructeur mondial, derrière Toyota et GM, poussant du même coup Ford, naguère numéro 2 au bas du podium… Une annonce officielle qui tombe à point nommé après la révision des objectifs 2009 de Toyota…
Lire la suiteJaguar bat le rappel pour la XF
Confirmation si besoin était, aucun groupe, aussi prestigieux soit-il, n’échappe aux petits soucis techniques induisant un rappel de certains de ses modèles. C’est le cas aujourd’hui avec Jaguar qui annonce un défaut de sécurité et rappelle des milliers de XF pour une révision.
Lire la suiteToyota iQ : une chaîne sur la toile
Toyota a visiblement visé le coeur de cible des acheteurs potentiels de sa citadine branchée iQ. C’est du moins ce que l’on peut penser à travers la mise en ligne de la chaîne iQ4u sur la toile. Dans le viseur des responsables en communication et marketing du constructeur japonais, une clientèle écolo, bobo, fashion, tendance et résolumment urbaine. En ce qui concerne la iQ, pour l’instant elle se laisse désirer sur le site en question…
Lire la suiteTout à l’avant pour la prochaine Falcon ?
Vous êtes fans des grosses berlines australiennes, propulsion et moteur V8… Profitez en vite. Car au contraire de GM qui a fait de Holden son centre d’expertise en matière de propulsion, Ford pourrait faire passer à la traction l’emblématique Falcon.
Lire la suiteEssai Ford Kuga – Sur la route (3/4)
Avec son allure de sportif musclé, le Kuga va devoir assurer sur la route. Et sans jouer non plus les karts, il se débrouille plutôt pas mal et peux prétendre aux sommets du segment
Lire la suiteF1 – Essais Libres Monza, Jour 2 : Heidfeld en tête
Qui a dit que les essais libres ne voulaient rien dire? Au vu du classement final de cette seconde journée d’essais libres disputée sur l’autodrome de Monza en Italie, l’adage semble largement confirmé.
Lire la suiteFuture Mazda MX-5 : Le grand chef du design la veut bien plus méchante
Grâce à – comme dhabitude – une fuite interne à Mazda, vous aviez pu avoir une ébauche assez précise du futur restylage de la MX-5, prévu pour rafraîchir lactuel petit roadster japonais au cours de lannée prochaine. Mais pour ce qui est de la génération suivante, il faudra attendre 2012. Attention, selon les dires du chef du design chez Mazda, elle pourrait faire mal.
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