Mois : août 2007

Dans quelques années, on entendra peut-être dans les cours décole des enfants expliquer quils sappellent Gabriel comme les amortisseurs du même nom ! Pour fêter ses 100 ans, la marque damortisseurs Gabriel propose en effet des cadeaux aux 100 premières familles qui leur enverront les justificatifs de naissance dun(e) petit(e) Gabriel(e) né en 2007.

La « Chinese Leyland » fait du surplace. Autant NAC-MG, très endetté, est content de se faire racheter, autant SAIC-Roewe n’est pas très heureux de se voir offrir MG sur un plateau d’argent, alors qu’il a tant investi dans Roewe. En fait, ce qui intéresse davantage SAIC, c’est la joint-venture Nanjing-Iveco, qui produit des camions notamment pour l’armée et la police (sur lesquels il réalise de juteuses marges.)

Le préparateur allemand Hofele Design vient de dévoiler son Audi A5. Cette dernière prend des airs de R8 et gagne également quelques chevaux au passage.

Le PT Cruiser n’aura peut-être pas de successeur direct. C’est ce qu’il faut lire entre les lignes, suite aux paroles de Frank Klegon, vice-président en charge des nouveaux produits chez Chrysler. « Avec l’arrivée d’autres wagons et SUV, la compétition s’est intensifiée. Les premières ventes de la Chevrolet HHR (au style rétro) partent timidement, mais il y a encore assez de demandes pour maintenir le Cruiser encore quelques années« 

Encore une nouveauté dévoilée à Pebble Beach : l’Infiniti EX35, qui reprend trait pour trait les lignes du concept EX du Salon de New York. Il s’agit d’un crossover de 4,63 m de long pour 1,58 m de hauteur, motorisé par le V6 3,5l VQ35HR qui développe 290 ch couplé à une boîte automatique 5 rapports. C’est le même moteur qui propulse entre autres la berline G35. Le modèle de série est équipé des deux systèmes vantés sur le concept, le « Lane Departure Prevention System », qui asservit le contrôle de traction pour aider le conducteur à garder la voiture dans sa voie, et mon préféré, le « Around View Monitor System » , qui recompose à partir de caméras placées a l’avant, a l’arrière et sur les côtés de la voiture une « vue du dessus » où l’on peut vérifier les environs immédiats de la voiture sur 360 degrés.

Lotus a démenti tout projet de production de voitures de sport en Chine (en précisant au passage que d’habitude, ils ne répondent même pas à ce genre de rumeurs.) Les puristes pousseront un « ouf » de soulagement à l’idée qu’il n’y aura pas de Lotus Chinoise et ceux qui espéraient une Elise avec un prix « made in China » vont sortir leurs mouchoirs.

Aston Martin va enfin présenter officiellement l’Aston Martin DBS que tout le monde pourra désormais acquérir, et non pas seulement les espions sur pellicule, lors du concours d’élégance de Pebble Beach qui sert de plus en plus de support aux constructeurs pour y présenter de nouveaux modèles. Il est vrai que lorsqu’il s’agit de voitures du calibre de cette DBS, il n’y a pas à s’excuser. La DBS est une version pour gentleman driver à peine plus gentleman que driver de la DBR9, et elle arbore le V12 de la DB9 porté à 517 ch et 570 Nm qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et dépasser les 300 km/h, 302 pour être précis.

Le concours d’élégance de Pebble Beach, aux Etats-Unis, est à Lexus ce que Roland Garros est à Peugeot. A savoir un évènement sponsorisé par le constructeur et une série spéciale. Mais alors que Peugeot nous refile tous les ans ses voitures repeintes aux mêmes couleurs, Lexus crée chaque année une SC430 avec une teinte inédite « inspirée par les anciennes. »