Une Lamborghini Gallardo Spyder tout juste arrivée a New York vient de connaître un début de carrière quelque peu traumatique. Alors que la voiture était destinée à être la star d’une soirée chic chez le concessionnaire de Manhattan, elle s’est en fait retrouvée au fond d’une fourrière du New Jersey après que l’homme de Lamborghini qui la convoyait se soit vu embringué dans une course poursuite avec la police locale.
Lire la suiteMois : avril 2006
Coyote, la sécurité en temps réel
La sécurité routière est une grande cause nationale, tout le monde aura pu sen rendre compte. Et notamment en bordure de nos nationale, autoroutes et autres chemins vicinaux. La présence de la maréchaussée ainsi que des nombreux radars fixes ou mobile nous le rappelle sans cesse. Les statistiques nous le démontrent en effet, le nombre de tués sur les routes, par exemple, est en baisse ces derniers mois.
La chasse à la détection des radars, est également devenue une grande cause nationale. Mais devenue également un moyen de lutte contre les accidents puisque permettant aux conducteurs de lever le pied dans des zones souvent accidentogènes. Les pouvoirs publics en font dailleurs un argument de poids en signalant systématiquement ces radars, du moins ceux qui sont fixes.
Nissan succombe finalement a la tentation hybride
Pas plus tard que l’année dernière, le président Ghosn (casquette Nissan) promenait une moue dubitative vis à vis des hybrides, trop chers à fabriquer, pas de marché, etc, selon une ligne de pensée très européenne. Et puisqu’il faut bien être présent sur le marché américain, Nissan se contentera de lancer en 2006 avec un enthousiasme très mesuré la nouvelle Altima avec une version hybride sous licence…Toyota, le grand rival. Service minimum.
Lire la suiteNouveaux horizons pour la F1 : l’option Singapour
Après les rumeurs de grand prix à Las Vegas, en Inde et en Afrique du Sud, le duo d’enfer Ecclestone Mosley laisse planer le doute de la possibilité éventuelle (enfin peut être) d’un nouveaux grand prix dans ce qui semble être devenue la terre promise de la F1 : l’Asie. Lassés de l’Europe, de ses grands prix déficitaires et surtout de sa réglementation anti-tabac, les deux lascars ont entamé une ruée vers l’est depuis quelques années. Outre une législation plus "compréhensive" et le formidable potentiel de spectateur qu’offre cette région du monde, c’est aussi le prix du plateau, facturé plus cher pour les nouveaux Grands Prix que pour ceux qualifiés "d’historiques", qui intéresse les organisateurs. Après le grand prix de Malaisie en 1999 et celui de Chine en 2004, c’est Singapour qui pourrait accueillir un Grand Prix de F1 à partir de 2008.
Lire la suitePeugeot 308: Nouveaux spyshots
La Scandinavie est souvent le théâtre de drôles d’oiseaux parcourant les routes enneigées et s’envolant dès le premier crépitement d’un flash de journaliste venu. Aujourd’hui, c’est la future 308 qui se dévoile. Alors que certains mulets cachés sous une robe de 407 -photo1- (remarquez le porte-à-faux arrière très court) testent les organes non visibles de la future compacte sochalienne, d’autres prototypes plus aboutis -photos 2 et 3- laissent entrevoir certains dessous de la belle.
Lire la suiteGeiger C6 SC 524 Kompressor
Dans la foulée de la F430 Spider revue par Hamann, voilà un autre monstre sacré topless qui passe entre les mains d’un préparateur allemand: la Corvette C6 cabriolet, à qui GeigerCars a sérieusement soufflé dans les bronches. Geiger, on a déjà vu ici via un gros joujou Hummer orange et chrome, également très bien pourvu côté poitrinaire, mais franchement trop grotesque pour être pris au sérieux. La Corvette, c’est une autre paire de manches. La C6 dispose d’origine du moteur V8 de 6 litres S2, et Geiger y boulonne un Kompressor (cet ustensile sonne décidément plus impressionnant en allemand) qui fait monter la puissance de l’ensemble à 524 chevaux pour un couple de 637 Nm.
Lire la suiteRenault contrôle les ondes.
Pour ceux qui ne seraient pas encore rassurés, à juste titre, par les compatibilités électromagnétiques des véhicules modernes, Renault qui a encore son "affaire du régulateur" en travers nous fait savoir qu’après 10 millions d’euros d’investissement, ils inaugurent un pôle CEM qui aura pour objectif de tester exhaustivement toutes les interactions électromagnétiques entre automobiles et environnement. Ce qui ne veut pas dire qu’ils ne le faisaient pas auparavant.
Lire la suitePSA double la mise en Chine
La Chine s’annonce comme un futur challenger sérieux dans le paysage mondial des constructeurs automobiles. Si elle n’en est pour l’instant qu’au balbutiements et si la compétitivité se fait encore sur le prix et, semble t’il, au détriment de la qualité ou de la sécurité, la progression est rapide. Par ailleurs là ou les perspectives s’annoncent vraiment prometteuses, c’est au niveau du marché chinois. Avec une croissance de 25% par an qui fait fantasmer tous les constructeurs occidentaux, il reste encore des places à prendre sur cet eldorado automobile. Un Eldorado dont PSA a bien l’intention de prendre une part non négligeable.
Lire la suiteNoble M15
Lee Noble et sa petite entreprise passent le grand braquet. Jusque là, le petit constructeur britannique était fort honorablement connu pour des voitures construites pour les passionnés, idéales pour les track days mais un peu spartiates pour la vie quotidienne, comme Caterham. La M15 signale un bond en avant important, qui fait passer Noble du stade d’artisan de la vitesse au statut de constructeur de supercar.
Lire la suiteGascoyne quitte Toyota
Selon ITV, Mike Gascoyne vient de quitter Toyota team F1. Il est clair que le plus gros budget du plateau ne peut se satisfaire des prestations quasi-anonymes des monoplaces actuelles. Le podium de Ralf Schumacher à Melbourne, résultat d’une cascade d’abandons, n’aura pas permis de sauver les apparences désastreuses aujourd’hui avérées. Son départ, non commenté par les 2 parties ne serait que le début d’une restructuration énergique et drastique voulue par la direction certainement agacée de voir les ennemis Honda jouer les premiers rôles. Un français pourrait être appelé à prendre la direction technique de l’équipe.
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