Un sondage commandé par Autoactu.com et la TNS-Sofres demandait aux professionnels qu’est ce qui, selon eux, permettait d’augmenter les visites en concessions ? 38% des votants, soit la majorité, affirment sans ambiguïté que le lancement d’un nouveau modèle draine les clients potentiels et les curieux dans les surfaces de vente, permettant une hausse significative des signatures de bons de commande. A contrario, les professionnels jugent totalement inefficace la présence de leurs modèles dans les magazines, sous forme d’essais ou d’articles. Seulement 2% des votants, dans lesquels on trouve 50% des journalistes interrogés, croient aux vertues commerciales de la presse automobile ! Le journaliste est il adepte de la Méthode Coué ?
Lire la suiteMois : novembre 2005
Dernières nouvelles de Sébastien Bourdais
Voici en vrac quelques nouvelles de Sébastien Bourdais glanées sur son site officiel.
Formule 1 :
Il semble que ses chances dintégrer le plateau 2006 soient réduites à néant. Le contrat béton de Villeneuve chez BMW lui ferme définitivement les portes dune équipe performante. Il reste encore un poste de pilote à pourvoir dans la nouvelle écurie Super Aguri dirigée par lex-pilote Aguri Suzuki mais il est peu probable que Bourdais quitte le Champcar où il est une star et gagne des millions de dollars pour végéter en fond de grille en F1. En tout cas le Manceau a déclaré que 2007 serait sa dernière chance de piloter en Formule 1.
Le Fiat Sedici est prêt pour les sunlights
Il faudra apporter des bottes pour visiter le stand Fiat au salon de Bologne, qui sera décidement très orienté gadoue. En plus de la Panda SUV, Fiat y dévoilera le 4×4 de la taille au dessus Sedici, dont le Blog Auto avait suivi la gestation. Le Sedici (quattro per quattro, naturalmente) a été développé en commun par Fiat et Suzuki. Il s’agit d’un petit 4×4 de 4,11 mètres de long qui se situe en terme de motorisation et de taille en parallèle de la Grande Punto. Sur les photos officielles dénichées en avant-première sur Auto Motor und Sport par nos amis italiens de Autoblog.it, les fiatologues noteront un certain air de famille avec la Croma.
Lire la suiteA1GP: Intraitable France
Les 9 et 10eme épreuves de la saison avaient pour cadre le circuit de Sépang en Malaisie et si Alexandre Premat, pilote nominé pour cette course, a du s’employer pour obtenir la victoire en Course Sprint, il n’en porte pas moins le score de l’équipe de France à 8 succès … sur 10 courses, je le rappelle. La passe d’armes avec les "cousins suisses" dans les derniers tours est proprement époustouflante, et le site officiel en diffuse un résumé que vous pouvez voir ici. La domination des équipes managées par DAMS (France et Suisse) est telle qu’elles ont réalisé le doublé dans chacunes des 2 courses, ne laissant qu’un malicieux malaise malaisien assaillir les adversaires.
Lire la suiteConcours Design Ferrari: Les élus
La première sélection avait dégagé le terrain en ne laissant plus que 20 projets face au jury inquisiteur composé de Luca di Montezemolo, Jean Todt, Piero Ferrari, Donato Coco, Amedeo Felisa et Massimo Fumarola pour Ferrari aux cotés de Sergio Pininfarina, Ken Okuyama, Giuseppe Bonello et Frank Stephenson. Le patronage de ce concours est l’oeuvre conjointe de Pininfarina et d’Alcoa, partenaire de Ferrari pour ses chassis aluminium.
Les 4 projets vainqueurs regroupent 11 élèves en école de design qui auront l’honneur et la chance d’obtenir une place dans les départements de Style chez Pininfarina ou Ferrari.
Un bon départ, assurement.
Le Blog Auto recrute
Vous avez du noir sous les ongles, une haleine de pot d’échappement, une radio des années 70 dans un garage glacial et des placards remplis de revues automobiles… ou êtes tout simplement passionés de voitures.
Lire la suiteF1: Brèves d’intersaison 3
Petit condensé de brèves autour de la F1 et de la monoplace.
Lire la suitePub Opel
Une marque allemande qui prend une agence de pub anglaise, quoi de plus normal, la pub c’est leur domaine alors que les allemands… bref, et quoi de plus viral qu’une pub amusante, qui malmène un animal de compagnie de la taille d’un rongeur, si aimé de nos chères voisines d’outre manche… On entend déjà les ‘Oh Dear’… ‘Poor thing’ et compagnie, et les associations en faveur de la protection des animaux faire une crise de premier degré… rien de méchant, c’est de la pub.
Lire la suiteLotus Exige Cup et Exige Cup 240 2006
Comme les Elise 2006 et les éditions limitées Elise Sports Racer, la gamme Exige vient de recevoir les mêmes modifications techniques que vous pourrez retrouver dans ces deux articles. De quoi vais-je donc pouvoir vous parler à présent ? faisons un point sur les nouveaux chiffres intéressants de ces deux muses sveltes de chez Lotus. LExige Cup dipose dun 4 cylindres 1.8l de 192 ch pour 181 Nm ce qui lui autorise une vitesse maxi de 240 km/h et des accélérations tonitruantes de 0 à 100 km/h en 5.2 s et de 0 à 160 km/h en 13.2 s ! De son côté, lExige Cup 240 propose 243 ch avec un couple de 236 Nm ce qui lui permet datteindre 250 km/h et daccomplir le 0 à 100 km/h en seulement 4.5 s et le 0 à 160 km/h en 11.3 s !! Largement de quoi vous coller au siège et vous donner de fortes sensations. Enfin, dautres chiffres qui en général font très mal, environ 77 000 pour lExige Cup et 89 000 pour lExige Cup 240 aïe mon dos !
Lire la suiteMercedes KSLR by Project Kahn
Salut les riches ! Ca va bien ? Non, pourquoi cela ? Ah oui je comprends, votre ego en a pris un coup lorsque Mercedes a sorti une SLR plus sportive et plus belle que votre pauvre SL. Mais ne vous inquiétez pas, Project Kahn a pensé à vous en créant la KSLR. En effet, fini la calandre roturière de votre SL et bonjour le nez plongeant bénéficiant du sang royal de la F1. Lintérêt esthétique de cette opération chirurgicale reste discutable, dautant que le ramage nest pas à la hauteur du plumage, à moins de prendre comme base une SL55 AMG, puisque aucune préparation moteur nest prévue. Simple ravalement de façade dirons certains. A noter les 4 sorties déchappements sport qui pourront néanmoins tromper louïe dun néophyte, et les 3 superbes modèles de jantes 20 pouces proposées. Le kit capot + échappement + jantes vous reviendra à seulement 16 000 environ une somme ridicule comparé aux 460 000 de la vraie SLR. Pour de plus amples renseignements, vous pouvez consulter le site dédié à ce modèle. Project Kahn sattaque aussi aux marques Aston Martin, Land Rover, Range Rover et Porsche.
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