par Christophe Labedan

Privatisation des autoroutes

Le ministère de l'économie et des Finances attend les candidatures jusqu'à 18h ce soir. De nombreux candidats français comme étranger se bousculeraient au portillon pour apporter à l'état la valeur estimée à 13 milliards d'euros. Celui-ci se sépare en effet de ses participations de 70% dans Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), de 75% dans la Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (Sanef) et de 50,3% dans les Autoroutes du sud de la France (ASF). Dominique de Villepin a tenu a accélérer ces privatisations de façon à pouvoir financer les infrastructures de transport contrairement à son prédécesseur qui préférait utiliser les dividendes de ces sociétés d'autoroute.
Toujours est-il que les heureux élus ne seront pas connus avant le mois d'octobre, ne précipitez pas vos candidatures, les particuliers ne sont pas invités...

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Le ministère de l'économie et des Finances attend les candidatures jusqu'à 18h ce soir. De nombreux candidats français comme étranger se bousculeraient au portillon pour apporter à l'état la valeur estimée à 13 milliards d'euros. Celui-ci se sépare en effet de ses participations de 70% dans Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), de 75% dans la Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (Sanef) et de 50,3% dans les Autoroutes du sud de la France (ASF). Dominique de Villepin a tenu a accélérer ces privatisations de façon à pouvoir financer les infrastructures de transport contrairement à son prédécesseur qui préférait utiliser les dividendes de ces sociétés d'autoroute.
Toujours est-il que les heureux élus ne seront pas connus avant le mois d'octobre, ne précipitez pas vos candidatures, les particuliers ne sont pas invités...

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Le ministère de l'économie et des Finances attend les candidatures jusqu'à 18h ce soir. De nombreux candidats français comme étranger se bousculeraient au portillon pour apporter à l'état la valeur estimée à 13 milliards d'euros. Celui-ci se sépare en effet de ses participations de 70% dans Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), de 75% dans la Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (Sanef) et de 50,3% dans les Autoroutes du sud de la France (ASF). Dominique de Villepin a tenu a accélérer ces privatisations de façon à pouvoir financer les infrastructures de transport contrairement à son prédécesseur qui préférait utiliser les dividendes de ces sociétés d'autoroute.
Toujours est-il que les heureux élus ne seront pas connus avant le mois d'octobre, ne précipitez pas vos candidatures, les particuliers ne sont pas invités...

Christophe Labedan
Rédacteur
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