Une Prius + un panneau solaire : 32 km de plus par jour !
Connaissez vous Solar Electrical Vehicles ? Basée en Californie, cette société est spécialisée dans l’ajout de panneaux solaires à des véhicules hybrides électriques déjà existants. Créée par Greg Johanson, la société développe des panneaux solaires, pouvant être installés sur le toit des véhicules, en 2 ou 3 heures maximum.
Comment ça marche ? Le système de SEV génère de l’énergie, via le soleil, qui est convertie en électricité et stockée dans une batterie supplémentaire du véhicule. Pour exemple, une Toyota Prius pourvu de ce système peut effectuer 20 miles de plus par jour en mode électrique (environ 32 km), ce qui signifie, selon les chiffres de SEV, une économie supplémentaire de 29% en carburant (selon les conditions de conduite évidemment).
Petite présentation du système disponible pour la Toyota Prius :
Le toit de la Prius, adaptable sur les modèles de 2004 à 2006, est le premier système du genre à être commercialisé. Il génère 215 watts. L’énergie captée par les cellules photovoltaïques est ensuite envoyée vers une batterie additionnelle de 3kw. Comptez entre 2000 et 4000$ pour vous payer ce système (rentable en 3 ans selon SEV), en plus, l’état de Californie semble aider financièrement les acheteurs…
Pour le moment, une centaine de particuliers ont franchi le cap, mais l’augmentation du prix de l’essence pourrait bien être une aubaine pour SEV dans un futur très proche. A quand des Prius avec toit solaire en France ?
Source : AutoBlogGreen
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72 commentaires »
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pas bête du tout ce système
c’est incroyable les solutions qu’offre les petites entreprises à la toyota, ils devraient s’en servir
1 juin 2007 à 7:102
A combien se monte la pollution du a la fabrication du panneau solaire et de la batterie supplémentaire relativement aux nombres de km effectuer en plus ? Sans compter que 32km en condition optimale cela doit faire 20km en condition réel !
1 juin 2007 à 7:303
Impossible de rentabiliser cela en France … vous oubliez que le climat californien est particulierement adapte a la production d’energie solaire. Par contre en Europe du Sud ca serait une tres bonne idee.
1 juin 2007 à 7:512000 a 4000 dollars c’est le debut .. avec les economies d’echelles ca va descendre a 1000 dollar je suis sur.
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Cette toyota prius, c’est vraiment la solution….j’en ai vu une circuler sur la rambla à barcelone le we dernier: pas de bruit, pas de rejet: IMPECCABLE
1 juin 2007 à 8:18imaginons un parc véhicules constitué à 80 % de ce type de voiture….bénéfice en terme de santé publique, bénéfice en terme de rejet et suies sur les façades d’immeubles, bénéfice en terme de nuisance sonore………….Il faut vraiment que ce concept se démocratise sur les voitures populaires et qu’il soit présent sur les haut de gamme de manière systématique à comme le fait lexus sur ces limousines
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Mouais…..
La traduction des informations du site web du fabricant est mal faite. Il ne dit pas que son systeme de panneaux solaires rajoute 32 kilometres supplementaires a la Prius de base, il dit qu’avec son syteme la Prius peut faire…jusqu a 35 km en mode electrique.
Et, il est dit plus loin sur le site que les panneaux solaires generent au mieux 1200 Wh/jour
Or le moteur electrique de la prius fait 49000W et fait avancer la Prius en mode electrique (a maximum 55 km/h)
Donc le systeme permet de rouler a 55km/h pendant … 1 minute 27 secondes soit … 1,3 kilometre !!! (et non 35)
Bien entendu en sollicitant moins la puissance du moteur et en roulant a vitesse beaucoup plus moderee, l autonomie augmente mais on est loin, tres tres loin des 35 kilometres supplementaires…
1 juin 2007 à 9:006
Merci CHIMERE d’avoir mis en face l’un de l’autre les besoins de la voiture et la capacité réelle d’une source d’énergie solaire.
Ca permet de se faire une idée de la réalité pour ceux qui imaginent que demain on roulera tous en bagnole électrique alimentée par des panneaux solaires…
1 juin 2007 à 9:077
Chimere > Tu peux détailler tes calculs stp ?
1 juin 2007 à 9:348
Très bon commentaire de Chimère. Il ne faut pas réver, avec les panneau solaire actuels, on ne peut pas faire avancer une berline.
Le panneau produit environ 0,3ch quand la voiture en fait une centaine. En gros, à peine assez d’énergie pour faire marcher l’éclairage.
Et même avec des panneaux convertissant 100% de l’énergie solaire (on arrive à 15% aujoued’hui facilement) en couvrant toute une voiture on obtiendrai à midi en plein soleil de l’ordre de 5 chevaux. Pas beaucoup pour rouler!
Pour revenir à la Prius, c’est une jolie avancée, mais qui au final consomme et pollue à peu près comme une citroën C1 (ou toyota Aygo pour le coup). Prenez une C1 diesel, mettez lui un systeme hybride et là on aura vraiment quelque chose de sympathique…
1 juin 2007 à 9:409
Quand verra-t-on en Europe des entreprises de ce type fleurir ?
1 juin 2007 à 9:4110
“Prenez une C1 diesel, mettez lui un systeme hybride et là on aura vraiment quelque chose de sympathique”
Bah ca restera toujours une micro voiture. Dans le genre sympathique, tu as aussi des vélos électriques ….
1 juin 2007 à 9:50Pages : [1] 2 3 4 5 6 7 8 » Voir tous les commentaires
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