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Anne Asensio: Back to Renault ?

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Asensioanne Le nom d’Anne Asensio ne parle certainement pas à l’oreille du grand public et pourtant… Elle est actuellement Responsable du Design Avancé de General Motors où elle atterrit en 2000 en provenance directe de Renault pour qui elle avait imaginé les premières esquisses du Scénic. Elle fut recrutée par l’ancien boss du Design, Wayne Cherry, et la nomination d’Ed Welburn à sa succession barrait certainement les ambitions de la française. Depuis, la rumeur la veut de retour en France. Et ce n’est pas le tour du salon de Detroit fait aux côtés de Carlos Ghosn qui éteindra les murmures.

Scenicconcept On sait Carlos Ghosn ne pas apprécier pleinement le design des dernières Renault, donc le travail de Patrick Lequement par extension. A moins que la discussion ait été centrée autour du design Nissan  USA, on peut imaginer Anne Asensio revenir en France au poste de celui qui la dirigea voici quelques années.
Elle ne doit de toutes façons pas manquer d’offres puisqu’on dit qu’elle vient de refuser la place de responsable du Bureau de style Peugeot.

Cela fait beaucoup de fumée pour qu’il n’y ait pas au moins quelques braises.

Elle n’oublie en tout cas pas ces compatriotes puisqu’elle est à l’origine de l’expatriation de plusieurs designers français qui officient actuellement dans les bureaux de la GM avec notamment une participation de certains d’entre eux sur le Concept Chevrolet Camaro du NAIAS 2006.

Anne Asensio

1980-82 Beaux Arts Versailles (Sculpture)
1982-86  ‘Ecole Nationale Supérieure des Arts Appliqués et Métiers d´Arts’
1984-87  Heuliez, Paris and American Motors, Detroit
1987 Renault Design, Vehicules Commerciaux
1987-88 Center for Creative Studies à Detroit
1989 Responsable pour un  projet Renault à Detroit
1990-97 Renault Design, Design Avancé
1997-2000 Chef designer chez Renault: petites et moyennes autos
2000 chez GM

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source: TCC & divers

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19 Commentaires sur "Anne Asensio: Back to Renault ?"

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Invité
Elisabeth
2016 années 2 mois

« le design des dernières Renault, donc le travail de Patrick Lequement par extension » : est ce l’équipe qui a dessiné la Megane ?

Invité
Elisabeth
2016 années 2 mois

sur le « machisme américain » …. y’a pas qu’en amerique ..
par chez moi , une femme.. ca ne peut etre qu’une secretaire

qlque part le blog , c’est bien … on a assez direct à l’interieur car on ne voit pas l’exterieur …

comme je dis à l’affirmation  » elle a beau de beaux yeux bleus ! » …. certes … mais le cerveau , il est de quelle couleur ?

Invité
Amine M
2016 années 2 mois

http://www.ledevoir.com/2005/04/20/79761.html

Un article bien fait qui parle du design aux USA

Invité
Elisabeth
2016 années 2 mois

merci , vraiment interessant

Invité
Jean Jacques
2016 années 2 mois

Quand Carlos Ghosn va-t-il prendre l’heureuse décision de virer ce dandy pédant de Le Quément? Trop heureux de s’attribuer des succes qui sont davantage dûs à du courage en matière d’architecture et d’innovation qu’en matière de design, LQ sait avec beaucoup d’efficacité camoufler ses choix malencontreux… Il aura mis presque 10 ans pour enfin trouver une identité physique aux voitures Renault, mais quel facies!!! négation totale de la calandre, de l’expression dynamique du moteur, de sa respiration, du « coeur » automobile, alors que Audi et bien d’autres encore magnifient ces ressentis subtils avec des calandres fortes, expressives, marquantes. Des échecs catastrophes,… Lire la suite »

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