Toyota rappelle 443 000 Tundra 2022-2025 à cause d’un défaut des feux de recul pouvant entraîner des pannes et risques de sécurité. Quasiment le demi-million.
Un rappel massif pour les Toyota Tundra récentes
Toyota fait face à un rappel de grande ampleur concernant l’un de ses modèles les plus robustes et bien diffusés sur le marché américain (1) : le Toyota Tundra, ainsi que sa version hybride. Environ 443 000 pick-up des années modèles 2022 à 2025 sont concernés par un problème lié aux feux de recul, qui pourrait entraîner des pannes et des risques de sécurité.
Malgré la réputation solide de Toyota pour la qualité et la durabilité de ses voitures, ce rappel souligne que même les modèles les plus récents et les mieux construits peuvent présenter des défauts de conception. Il s’agit ici d’un souci susceptible d’avoir des conséquences dangereuses, notamment dans des situations de recul ou lors de l’utilisation de la caméra de recul.
Un défaut d’étanchéité dans les feux de recul
Le problème identifié par Toyota concerne l’infiltration d’humidité dans les feux de recul arrière. Cette humidité peut provoquer une défaillance des lampes, qui cessent alors de fonctionner. Cela réduit considérablement la visibilité lors des manœuvres de recul, particulièrement de nuit, et pourrait représenter un danger pour les piétons ou les obstacles situés derrière le véhicule.
Le constructeur a confirmé que deux feux devront être remplacés par unité, et que ce remplacement se fera gratuitement dans les concessions Toyota. Ce genre de problème est particulièrement préoccupant car il affecte non seulement la visibilité, mais aussi l’efficacité de la caméra de recul, devenue obligatoire sur tous les nouveaux véhicules depuis 2021.
Toyota Tundra 2022-2025 : les modèles concernés
Les modèles touchés par ce rappel massif sont les Toyota Tundra et Toyota Tundra Hybride fabriqués entre 2022 et 2025. Tous ces véhicules font partie de la troisième génération de Tundra, lancée en 2021, qui se veut plus moderne et technologiquement avancée. Toutefois, l’intégration de nouvelles technologies s’accompagne parfois de problèmes imprévus de fiabilité, comme c’est le cas ici.
Le défaut des feux de recul touche donc une vaste majorité des Tundra actuellement sur le marché américain et oblige Toyota à agir rapidement pour prévenir tout incident.
Inspection complète et réparation gratuite
Toyota a également précisé que, lors de l’intervention, les concessionnaires inspecteront le faisceau de câblage électrique relié aux feux arrière. Si l’inspection révèle des signes de corrosion sur les connecteurs ou le câblage, Toyota procèdera gratuitement à la réparation ou au remplacement.
(1) : En 2024, Toyota a vendu environ 160 000 de son pick-up Tundra aux États-Unis, marquant une augmentation de 27,5 % par rapport aux 125 000 unités de 2023. Le best-seller de la marque outre-Atlantique en 2024 ? Le RAV4 avec quelque 475 200 unités écoulées, marquant une croissance de 9,5 % par rapport à l’année précédente.
Crédit illustration : Toyota.
Un commentaire
Plusieurs rappels concernant les radars de recul ont eu lieu récemment ; est-ce une coïncidence ou y a-t-il une raison particulière ?