Créée en 1978, Speedy fut d’abord spécialisé dans l’entretien des pots d’échappement avant d’élargir son offre aux amortisseurs, freins, batteries et vidanges puis de proposer une gamme complète de services en rachetant Plein Pot puis Virage et Axto.
En 1999, Speedy devient une filiale du britannique Kwik Fit. Mais en début d’année 2011, Kwik Fit est racheté par le japonais Itochu.
Itochu cherche désormais un repreneur pour Speedy et ses 500 centres français qui comptent environ 1600 salariés.
D’après Le Figaro, les candidats sont Jacques Le Foll, actuel président de Speedy, son prédécesseur Gilles Chauveau, soutenu par le fonds d’investissement Butler Capital, et le groupe Feu Vert, détenu à 60% par une filiale de la Caisse des Dépôts.
