On l’attendait, le voici. La règlementation S2000 qui a déjà engendré la création de plusieurs autos répondant à ses normes cherchait depuis son édit un championnat dédié. L’Italie a bien tenté le coup dans ses épreuves nationales puisque Fiat s’était penché sur le sujet avec conviction en proposant sa Grande Punto S2000. Mais d’autres constructeurs ont manifesté leur intérêt et c’est donc la FIA qui s’y colle en créant l’embryon de ce qui pourrait devenir à court terme le remplaçant d’un WRC devenu trop cher. Débuts des hostilités le 25 Mai pour le Zulu Rally en Afrique.
4 épreuves seulement sont au programme mais on imagine que cette saison n’est vraiment que la période prénatale du vrai championnat qui devrait regrouper à terme des contructeurs officiels tels que Fiat, Renault (avec sa Dacia Logan S2000?), Peugeot avec sa 207 S2000 présenté à Genève, mais aussi VW ou Toyota qui ont déjà developpé des autos admissibles
Petit rappel, les S2000 sont des 4 roues motrices équipées d’un 2l atmosphérique d’environ 280 ch pour un poids limite de 1100 kg. Les aides électroniques sont quasiment bannies et certaines pièces sont standardisées comme la boite d’origine Sadev.
Dans ce championnat, seront exclues les WRC, les Groupe A8 et les Kit car 2l. C’est la société qui gère le WTCC qui prendra en charge l’organisation.
Les 4 épreuves sont:
25 au 28 mai Zulu Rally Afrique du Sud terre
23 au 25 juin Ypres Rally Belgique asphalte
03 au 05 août Rallye de Madère Portugal asphalte
15 au 16 septembre Rallye de Sanremo Italie asphalte
source Rally Live
