Kia retarde ses SDV et accélère ses investissements
Kia repousse son premier véhicule défini par logiciel à 2028 et augmente fortement ses investissements en IA et autonomie. Le constructeur sud-coréen Kia Corp revoit […]
Lire la suiteFaurecia Premium Attitude: Pimp my Tatra
Qui dit salon automobile, dit équipementiers. Le Français Faurecia, une filiale de PSA bien connue pour ses sièges, ne pouvait pas manquer le salon de Los Angeles. Comme montrer juste des sièges sur un stand, c’est un peu triste, les équipementiers débarquent avec des démonstrateurs (équipés de leurs dernières trouvailles.) Comme l’apparence extérieure est secondaire, il s’agit généralement de patatoïde signés par des bureaux d’études inconnus (ils sont moins chers.) Pourtant, à LA Faurecia a débarqué avec une Tatra 603/2 de 1972!
Lire la suiteToyota présentera sa TF108 en janvier 2008
L’écurie de F1 Toyota prépare actuellement la future saison en Espagne. De longues heures dédiées aux essais hivernaux sous le contrôle des ingénieurs du team. Côté recherche et développement, on met également les mains dans le cambouis si l’on peut dire. C’est à Cologne que les membres de l’écurie japonaise finalisent la future TF108 et s’activent pour qu’elle puisse prendre la piste le plus tôt possible…
Lire la suiteVW Tiguan Hymotion : il roule à lhydrogène.
Quelques heures après la présentation du concept Space Up fonctionnant à lhydrogène et à lélectricité, voici donc un grand frère au petit monospace, le Tiguan Hymotion. Celui-ci, même si ne nous navons aucune indication sur sa commercialisation, est pourtant tout a fait opérationnel puisquil participe au challenge Bibendum qui se déroule à Shanghai dans quelques jours.
Lire la suiteLa pub fait son cinéma : Citroën CX et Grace Jones
Voici une publicité qui ne pourrait plus sortir aujourdhui, en ces temps de politiquement correct omniprésent. En 1984, Citroën lance la CX GTI Turbo. Et pour casser limage pépère de sa grande berline, la marque aux chevrons, aidée en cela par lagence de pub RSCG, décide de communiquer sur les performances de ce nouveau modèle aux chevrons sauvages.
Lire la suiteUn corbeau chez NAC-MG?
L’opacité est de mise chez les constructeurs Chinois. Optimisme démesuré ou négation de la réalité, les communiqués officiels sont rarement proches de la réalité. Cela ouvre évidemment la porte aux rumeurs les plus folles, comme les confidences de cet employé de MG (qui garde l’anonymat.)
Lire la suiteRenault : ventes à la hausse en octobre
Le groupe Renault a annoncé une hausse de 5.8% de ses ventes en octobre par rapport à l’année passée. Ce sont au total 219 411 véhicules qui auront été vendus sous les trois marques du constructeur (Renault, Dacia et Renault Samsung Motors). Quant à la part du marché sur le vieux continent, elle s’élève pour la même période à 9.5%.
Lire la suiteRenault pourrait créer une usine de voitures électriques en Israël !
Vous vous en souvenez, il y a quelques jours nous avions levé le lièvre du partenariat balbutiant entre Renault et le projet « Better Place », et ceci grâce à la presse israélienne. Aujourdhui cest la presse américaine et nos collègues dAutobloggreen qui confirment.
Lire la suiteLe Mans Classic Japan 2007 : Monstres sacrés
Les classes 3 et 4 regroupées, couvrant la période de 1966 à 1979, représentaient le clou du spectacle grâce à une poignées de prototypes aussi spectaculaires qu’historiquement significatifs. Ces autos, venues d’Europe, ont fourni un spectacle de très grande qualité, secondées par des GT plus ou moins affutées dont une série de 911 locales qui n’étaient pas visiblement pas là pour faire du tourisme. Les vedettes incontestées du plateau étaient donc une Porsche 936 usine de 1979, pilotée par Jean-Marc Luco, et la légendaire Matra MS 670 de Yvan Mahé et Dominique Guénat dont le fameux V12 a enchanté les spectateurs présents comme tous ceux qui ont eu l’occasion de l’entendre depuis ce week-end de 1972 où Henri Pescarolo et Graham Hill l’emmenèrent conquérir la première victoire de Matra aux vingt quatre heures.
Lire la suiteEssai Mazda 3 MPS : Dabord sur la route
27 400 , 260 ch. Dans le monde des compactes sportives, comparée à la Mazda 3 MPS, la concurrence se montre plus onéreuse ou propose une puissance inférieure lorsque le tarif est en dessous de celui de la Japonaise. Même topo pour lagrément, pour son prix, la MPS en remontre à des stars bien moins bon marché, avec une solution technique particulière choisie par Mazda pour son modèle sportif. Bien entendu, je fais allusion à son pont autobloquant. Ses 260 ch, cest le train avant seul qui doit les maitriser, et on va le voir, son comportement est plutôt surprenant, ce qui rend la conduite de cette voiture différente des autres, et conduire une voiture pas trop aseptisée avec un comportement singulier, Dieu que cest agréable de nos jours.
Lire la suiteLe projet de Stephan Gregoire en marche
Nous vous avions parlé il y a quelques jours du projet du pilote français Stephan Gregoire de participer en 2008 aux 24h de Daytona au mois de janvier prochain puis de concourir aux 500 miles dIndianapolis en mai et enfin de faire son retour aux 24 heures du mans en Juin.
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